アコードハイブリッド ＣＲ系
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斜め前からの比較
青みのあるグリルと、厚みのあるヘッドライト。
横一列のフルLEDヘッドライト。ＥＸは純正18インチ。
背面の比較
赤い面が広いテールランプと細いメッキの帯。
上段がクリア、下段が横に光るランプ。ＥＸはトランクスポイラー付き。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2013/6 | アコードハイブリッドを発売。2.0Lの2モーターハイブリッドとFFで、ＬＸとＥＸを設定。 |
| 2016/5 | 後期ＣＲ７に改良。前後ランプを変更し、ボタン式シフトとHonda SENSINGを全車に採用。 |
| 2020/1 | Hondaの国内カタログ上の終了月。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 ＬＸ・ＥＸ | DAA-CR6（2.0L HEV・FF） | 設定なし |
| 後期 ＬＸ・ＥＸ | DAA-CR7（2.0L HEV・FF） | 設定なし |
DAAは車検証の排ガス識別記号です。前後期はCR6とCR7で判別できます。同時期のアコードプラグインハイブリッドはCR5です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 前期 ＬＸ | 17インチアルミ、前席パワーシート、Hondaインターナビ。 |
| 前期 ＥＸ | 衝突軽減ブレーキ、追従クルーズコントロール、車線維持支援、電動リアサンシェイドを追加。 |
| 後期 ＬＸ | Honda SENSING、助手席側のレーンウォッチ、駐車センサー、Apple CarPlay対応ナビ、17インチアルミ。 |
| 後期 ＥＸ | ＬＸの装備に18インチアルミ、専用サイドシル、トランクスポイラー、専用コンビシートを追加。本革シートと電動サンルーフはメーカーセットオプション。 |
図は前期・後期ともにＥＸをホワイトオーキッド・パールで比較。純正ホイールやスポイラーの交換歴がある車は、車台番号と装備記録でグレードを確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- ナビと運転支援。 画面、バックカメラ、後期のレーンウォッチと駐車センサーの作動を確認。フロントガラスやバンパーの交換歴があれば、カメラ・レーダーの校正記録も確認します。
- ＥＸの専用装備。 前期は運転支援と電動リアサンシェイド、後期は18インチと専用外装を確認。後期の本革・サンルーフ付きは開閉、シートの傷み、内張りの漏水跡を見ます。
- ハイブリッドとブレーキ。 ハイブリッドやブレーキの警告表示と整備履歴を確認。後期はボタン式シフトと電動パーキングブレーキの作動を確認します。
- 純正ホイールと荷室。 前後のタイヤ銘柄と摩耗、ホイールの曲がりや補修跡、パンク修理剤の期限、工具の有無を確認します。