ホンダアクティバンＨＨ５、６系（HH5・HH6）

主な改良時期

発売・改良	主な違い
1999年6月	HH5・HH6を発売。背の高い荷室と左右スライドドアを採用。
2000年2〜3月	全車の前後バンパーをボディ同色に変更。ＳＤＸ－Ｎと4WDの4速ATを追加。
2001年9月	全車エアコン標準化。タウンにプライバシーガラスとフルホイールキャップを採用。
2003年4月	前席2人分のエアバッグを全車に標準化。荷室の取付ナット18か所とテールゲートストラップを採用。
2005年12月	左ドアミラーにサイドアンダーミラーを追加。ヘッドライトの光軸調整機構を標準化。
2012年6月	ＳＤＸの後席まわりとリアゲートにプライバシーガラスを標準化。
2015年3月〜2018年7月	最終カタログのラインアップはＳＤＸとプロ－Ａ。

HH5はエンジンを車体中央寄りに置く後輪駆動の2WD、HH6は4WD。GD・UE・GBD・EBDは車検証の型式先頭に付く排出ガス識別記号です。登録年やバンパー色だけで判断せず、車検証の型式全体を確認します。2WDは5速MT・3速AT、4WDは5速MTと一部グレードの4速ATがあります。

グレード	主な違い
ＳＤＸ	後席を備える仕様。最終モデルはキーレスとエアコンを標準装備。ABSと前席パワーウインドウは装着の有無を確認。
ＳＤＸ－Ｎ	2000年に追加された装備簡略仕様。エアコンの標準化は2001年改良から。
タウン	初期の上級仕様。2001年改良では濃色ガラスとフルホイールキャップが標準。
プロ－Ａ	2人乗りで荷室を長く使う仕様。最終モデルは2WDの5速MT・3速ATと4WDの5速MT。
プロ－Ｂ	初期の2人乗り仕様。キャビンと荷室を仕切る構造です。

図は発売時の外装例と最終モデルのＳＤＸです。ボディ色は比較用にパールホワイトで統一しています。濃色ガラスやパワーウインドウは年式や装備設定を照合してください。比較図はAIイラストです。