ホンダ エアウェイブGJ1・GJ2
モデル期間 〜
斜め前からの比較
下側は中央に幅広い黒い開口部があり、左右の角はボディ色でつながります。
グリルとバンパーが変わり、中央の開口部に加えて左右の角にも黒い開口が見えます。図は標準のＭです。
背面の比較
横長のランプと、左右をつなぐテールゲートのメッキガーニッシュが特徴です。図の前期Ｌには屋根の短いアンテナがありません。
標準のＭは前期に近い後ろ姿です。屋根後方のマイクロアンテナと、フロントバンパーを合わせて確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2005年4月 | 8日に発売。Ｇ・Ｌに固定式の大型ガラスを備えたスカイルーフ仕様を設定。 |
| 2006年3月 | イモビライザーを標準化し、Hondaスマートキーシステムを設定。 |
| 2007年6月 | 標準のＭとスカイルーフ付きのスカイを中心に整理。ＭにＨＩＤエディションなどを設定。 |
| 2008年4月 | 24日に前のグリルとバンパーを改良。Ｍとエアロ仕様のＳＴを設定。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.5L VTEC（L15A） | DBA-GJ1 | DBA-GJ2 |
GJ1は前輪駆動（FF）、GJ2は4WDです。DBAは排ガス識別記号。両型式とも1.5L・CVTで、前後期やスカイルーフの有無は型式だけでは判別できません。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ・Ｌ（発売時） | Ｇは標準仕様。ＬはCVTに7スピードモード付き。双方にスカイルーフ仕様がありました。 |
| Ｍ・スカイ（2007年改良） | Ｍは標準仕様。スカイは固定式ガラスと電動サンシェードを装備。Ｍ系にはＨＩＤ付きの仕様もあります。 |
| Ｍ・Ｍ Ｓパッケージ（後期） | Ｍ Ｓパッケージはドアミラーウインカーとテールゲートスポイラーを追加。 |
| ＳＴ（後期） | 前後ロアスカート、サイドシルガーニッシュ、スポイラーとフォグランプを装備。パドルシフト付きの7スピードモードも備えます。 |
比較図は前期Ｌと後期Ｍの標準外装です。後期はスカイルーフと電動サンシェードをセットでメーカーオプション設定。エアロの有無はグレードやオプションも確認してください。 比較図はAIイラストです。
注意点
- スカイルーフ。 固定ガラスの傷や欠け、天井の水跡、電動サンシェードの全開閉を確認。
- CVTと4WD。 発進時の振動・異音を試乗で確かめ、CVTフルードの交換記録を確認。GJ2はタイヤ4本のサイズ・摩耗差も見ます。
- エアロとランプ。 ＳＴはロアスカートの割れや固定部、ＨＩＤ装着車は左右の点灯を確認。
- 荷室と後席。 後席の倒し込み・座面の跳ね上げ、テールゲート開閉、荷室床下の水跡を確認。