アルファロメオ ミト９５５（955141・955142・955143・95514P）
正面の比較
盾型グリルの内側に銀色の横桟。図は2012年のコンペティツィオーネです。
盾型グリルの内側が黒いハニカムメッシュに。図は国内仕様のスーパーです。
背面の比較
丸いテールランプの間で、車名エンブレムはバックドアの左下。
車名エンブレムがバックドアの右下に移り、横長の書体に変わります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2009年5月 | 国内発売。1.4Lターボ・155PSと６速MTの１．４ターボスポーツを設定。 |
| 2010年3月 | 1.4Lマルチエアターボ・135PSと６速TCTのスプリント、コンペティツィオーネを追加。 |
| 2010年7月 | 1.4Lマルチエアターボ・170PSと６速MTのクアドリフォリオ ヴェルデを追加。 |
| 2014年1月 | コンペティツィオーネの本革シートを標準化し、スプリントを再導入。 |
| 2017年2月 | 盾型グリルと前後のエンブレムを刷新。135PS・６速TCTのスーパーを国内に導入。 |
車検証の型式と駆動方式
| グレード | 2WD（FF） | 4WD |
|---|---|---|
| １．４ターボスポーツ | ABA-955141 | 設定なし |
| スプリント／コンペティツィオーネ | ABA-95514P ABA-955142 | 設定なし |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | ABA-955143 | 設定なし |
| スーパー | ABA-955142 | 設定なし |
９５５はモデルの呼び名です。ABAは排出ガス識別記号で、国内の主な仕様はすべて前輪駆動です。955142は前期・後期で共通するため、グリルと車名エンブレムも照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| １．４ターボスポーツ | 155PS・６速MT。リアルーフスポイラー、ディフューザー形状のリアバンパー。国内発売時は４人乗り。 |
| スプリント | 135PS・６速TCT。デュアルゾーン式オートエアコン、リアパーキングセンサー。2014年再導入車は専用16インチアルミ。 |
| コンペティツィオーネ | 135PS・６速TCT。バイキセノン、17インチアルミ、赤いブレーキキャリパー、パドルシフト。2014年1月の改良で本革シートが標準に。 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | 170PS・６速MT。電子制御サスペンション、18インチアルミ。右ハンドルと左ハンドルの設定あり。 |
| スーパー | 135PS・６速TCT。クルーズコントロールを標準装備。国内仕様は右ハンドル。 |
装備は改良時期と限定車で異なります。図のパールホワイトは比較用の色です。 比較図はAIイラストです。
注意点
- ６速MTと６速TCTを見分ける。 MTはクラッチのつながりと変速時の引っ掛かり、TCTは発進・後退・低速時の振動、変速の遅れや警告表示を確認します。
- タイミングベルトの整備履歴を見る。 交換の年月・距離と、ウォーターポンプなどの同時作業を明細や記録簿で確かめます。
- 純正装備の有無と作動を確認。 赤いキャリパーやホイールだけでグレードを判断せず、パドル、バイキセノン、本革シート、クルーズコントロールを実車で照合します。
- クアドリフォリオ ヴェルデの専用装備を確認。 電子制御サスペンションの警告表示や異音、純正ホイールの有無を確認。限定仕様は車台番号と当時の記録も照合します。
- ３ドアのドアと窓を確認。 左右のドアを開閉し、枠のないガラスの動きと建て付け、シール周辺の水跡を見ます。