スズキ アルトH02、03系（HA12S・HA22S・HA23S／HA12V・HA23V）
斜め前からの比較
細い網目のグリル。ヘッドランプは丸みが強く、外側の小さな丸が目印。
グリルが横桟に変わり、ヘッドランプは外側までつながる横長の形。
斜め後ろからの比較
ハッチの左右に縦型ランプ。ナンバーはバンパー中央。
縦型ランプとナンバーの位置は前期に近い。前面と車検証を合わせて確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1998年10月 | 5代目を発売。乗用は3ドア・5ドア、商用バンは3ドア。 |
| 1999年10月 | 乗用にエポのリーンバーン仕様と、専用グリルを持つアルトＣを設定。 |
| 2000年12月 | 前バンパー・グリル・ヘッドランプを変更。乗用・商用ともK6Aに統一。 |
| 2002年12月 | 低排出ガス認定のエポと商用Ｖｌの2WDに5速MTを追加。 |
| 2004年9月・2005年1月 | 乗用は2004年9月、商用バンは2005年1月に次の世代へ。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期・乗用（F6A） | GF-HA12S | GF-HA12S |
| 前期・乗用（K6A） | GF-HA22S（エポＰ２・Ｓｃリーンバーンなど） | エポＰ２の4WDはF6AのGF-HA12S |
| 前期・商用（F6A） | GD-HA12V | GD-HA12V（Ｖｓ） |
| 後期・乗用（K6A） | LA-HA23S・TA-HA23S・UA-HA23S ABA-HA23S・CBA-HA23S | LA-HA23S・ABA-HA23S |
| 後期・商用（K6A） | LE-HA23V（Ｖｓ） UE-HA23V・GBD-HA23V（Ｖｌ） | LE-HA23V（Ｖｓ） |
この世代では末尾のSが乗用、Vが商用です。ハイフンの前は排ガス区分で、前期のGF・GDは平成10年の規制に対応。後期のTA・LA・UAは乗用で平成12年基準から25％・50％・75％低減、LE・UEは軽貨物で同基準から50％・75％低減。ABAは平成17年規制適合、CBA（乗用）・GBD（軽貨物）は同基準から50％低減です。2WDは前輪駆動で、同じ型式に4WDもあるため、型式指定番号・類別区分番号と現車を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 前期 Ｌｃ／エポ／エポＰ２ | Ｌｃは5ドアの基本仕様。エポには3ドアと5ドアがあり、上級のエポＰ２は2WDがK6A、4WDがF6A。 |
| 後期 Ｌｂ／Ｎ－１ | Ｌｂは5ドアの基本仕様。Ｎ－１は3ドアと5ドアがあり、3ドアは2WD。Ｌｂスペシャルなど、時期ごとの仕様も確認。 |
| 後期 エポ／エポエクストラ | 2000年12月時点のエポエクストラは4速ATで、前席エアバッグとABSを標準装備。エポは年式・駆動により変速機やABSの設定が異なる。 |
| 商用 Ｖａ／Ｖｓ／Ｖｌ | Ｖａは前期の基本仕様。Ｖｓには4WDもあり、後期の低排出ガス仕様Ｖｌは2WD。荷室・定員・最大積載量は現車と車検証で確認。 |
図は国内向けの標準外装をパールホワイトでそろえた例です。専用外装のアルトＣなどは識別点が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と用途。 前期はF6AとK6Aが混在する。車検証の型式・原動機・用途を確認し、商用は定員と最大積載量も見る。
- 変速機と駆動。 3速AT・4速AT・MTなどを確認。リーンバーン仕様にはCVTもある。試乗で発進・変速を確かめ、4WDは下回りの駆動部の異音や漏れを見る。
- 安全・快適装備。 ABSとエアバッグは時期・グレードによって装着が異なる。警告灯の点灯・消灯、キーレス、パワーウインドーの作動を確かめる。
- 外装と商用車の荷室。 前部品の交換跡、左右の灯火、下回りのさびを確認。商用車は荷室床・開口部のへこみや腐食も見る。