トヨタ アクア2代目（ＭＸ系）
斜め前からの比較
左右に独立したヘッドランプ。バンパー下部に大きな開口部がある。
薄いヘッドランプと横長の黒い加飾。Ｚは左右をつなぐ位置にセンターランプが付く。
斜め後ろからの比較
縦型テールランプの間は車体色。トヨタマークも車体色のパネルに付く。
縦型ランプは継続。Ｚは左右の間に黒いバックドアガーニッシュが入る。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2021年7月 | 2代目を発売。1.5Lハイブリッドで、2WDのほか電気式4WDのE-Fourを設定。 |
| 2022年11月 | 専用バンパーや足回りを備えたＧＲスポーツを追加。 |
| 2024年4月 | 装備を一部改良。Ｚではパノラミックビューモニターなどを標準化し、特別仕様車Ｚ ラフィネも発表。 |
| 2025年9月 | フロントとバックドアの意匠を変更。交差点での検知対象など、Toyota Safety Senseの機能も拡充。 |
| 2026年7月 | 2WDがMXPK13、E-FourがMXPK18に変更。後期の外装をベースにＧＲスポーツを再設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｂ | 前期に設定された基本グレード。MXPK10（2WD）・MXPK15（E-Four）で、駆動用電池はリチウムイオン。 |
| Ｘ | 実用装備を中心とした仕様。ヘッドランプ、画面の大きさ、カメラは年式とオプションを確認。 |
| Ｇ | Ｘより内装・快適装備が充実。センターアームレストやシート、カメラの構成を年式ごとに確認。 |
| Ｚ／Ｚ ラフィネ | Ｚは上級仕様。2025年9月改良型はセンターランプとLEDライン発光のテールランプが目印。前期のＺ ラフィネはブロンズ色の純正アルミなどを装備。 |
| Ｕ | 2025年改良後に設定されたKINTO向けの仕様。2026年7月改良時に後席センターアームレストなどを追加。 |
| ＧＲスポーツ | 2WD専用。前期・後期とも専用バンパー、足回り、17インチアルミを装備。改良前後で専用部品の形が異なる。 |
図はＺの外装例です。MXPK10・11・13は2WD、MXPK15・16・18はE-Four。装備を特定するときは年式とグレードも確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 駆動用電池と冷却吸入口。 警告表示、診断結果、交換記録を確認。冷却吸入口の詰まりや汚れも見る。電池の種類は年式とグレードで照合。
- 安全装備とカメラ。 全周囲カメラ、駐車支援、ブラインドスポットモニターの装備と表示を確認。ガラスやバンパー交換後はセンサーの調整記録も見る。
- 非常時給電と荷室。 AC100V・1500Wコンセントと給電用の付属品を確認。パンク修理キットや、応急用スペアタイヤを選べた年式は現物と搭載状態も見る。
- E-Fourと下まわり。 型式と駆動方式を確認し、後輪駆動部まわりの異音や損傷、下まわりの腐食、タイヤの偏摩耗を確認。
- 専用外装とホイール。 後期Ｚのセンターランプや後ろの黒い加飾、ＧＲスポーツの専用バンパーやホイールは、傷・欠品・交換跡を確認。