トヨタ アベンシスセダン２５０系（AZT250・AZT251・AZT255）
斜め前からの比較
横桟は直線的で、サイドウインカーはフロントフェンダーにあります。図は発売当初のトヨタマーク付きです。
ドアミラーにウインカーが付きます。グリルやライトの形、バンパー下の丸いフォグも見分ける手掛かりです。
背面の比較
テールは後ろの左右にあり、赤や橙の色面が目立ちます。
赤い外周の内側に、明るいクリア部分が見えます。外装の交換歴がある場合は、ミラーと改良時期も確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2003年10月 | 英国生産のセダンを日本で発売。2.0L・4速ATを採用し、ＸｉにはFFと4WDを設定しました。 |
| 2004年4月 | 2.0L車の型式表記はUAからCBAに変わります。この時点では2006年改良前の外装です。 |
| 2005年9月 | ＬｉとＱｉに2.4L・5速ATを設定。フロントエンブレムは全車ネッツのマークになりました。 |
| 2006年7月 | グリルと前後の灯火を改良。全車にウインカー付きドアミラー、オートライト、マルチインフォメーションディスプレイを採用しました。 |
車検証の型式と駆動方式
| グレード | 2WD（FF） | 4WD |
|---|---|---|
| Ｘｉ 2.0L | UA-AZT250 CBA-AZT250 | UA-AZT255 CBA-AZT255 |
| Ｌｉ 2.0L・スポーツパッケージなど | UA-AZT250 CBA-AZT250 | 設定なし |
| Ｌｉ・Ｑｉ 2.4L | CBA-AZT251 | 設定なし |
AZT250は2.0LのFF、AZT255は2.0Lの4WD、AZT251は2.4LのFFです。UA・CBAは排出ガス識別記号です。CBA-AZT250／AZT255には前期・後期の両方があります。末尾にWが付く型式はワゴンです。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｘｉ | 2.0L直噴・4速AT。FFと4WDがあり、後期も2.0Lを継続。シートはファブリックです。 |
| Ｌｉ（2.0L） | 初期の上級仕様。ディスチャージヘッドランプやクルーズコントロールを装備。スポーツパッケージは前後のスポイラー、ＮＥＯエディションは本革と電動シートが目印です。 |
| Ｌｉ（2.4L） | 2005年9月以降の2.4L・5速AT。アルカンターラと本革のシート表皮、前席電動シートを採用。後期の純正DVDナビはオプションです。 |
| Ｑｉ（2.4L） | 2.4Lの最上級仕様。本革シート、17インチアルミホイール、純正DVDナビを装備します。 |
比較図は国内向け4ドアセダンの外装をパールホワイト調で描いています。前期でも2005年9月以降はネッツのエンブレムが付きます。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 改良時期の確認。 ネッツのエンブレムは2005年からあります。2006年改良の前後を見分けるにはミラーのウインカー、テール、初度登録と外装の交換歴を照合します。
- Ｘｉの駆動方式。 AZT250とAZT255を車検証で照合します。4WD車はタイヤのサイズや摩耗差、低速旋回時の異音も確認します。
- 冷間始動と整備履歴。 2.0Lも2.4Lも直噴です。冷間時の始動性、アイドリング、警告灯、オイル補充や燃料系の整備記録を確認します。
- 純正装備の作動。 Ｌｉ・Ｑｉは電動シート、ディスチャージランプ、純正ナビ、バックモニターなどの有無と作動を確認します。
- パッケージと外装部品。 スポイラーやホイールだけでは仕様を特定できません。純正部品の有無と、ランプやバンパーの割れ・取付部の修理跡も確認します。