マツダ アクセラスポーツBM系（BM5FS・BM5AS・BMEFS・BMLFS・BM2FS・BM2AS）
正面の比較
グリルから伸びた銀の加飾がヘッドランプの下側へ入る形。図は丸形フォグ装着車です。
グリルの銀の枠がヘッドランプの内側で接する形に変更。バンパー左右は横長のランプと細い加飾が目印です。
背面の比較
リアバンパー下の黒い部分が広く、左右の赤い反射板が黒い部分の中にあります。
反射板の周りまでボディ同色の面が広がり、黒い部分は下端に寄ります。バンパーを交換している車両は製造時期も確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2013年11月 | 3代目のアクセラスポーツを発売。1.5L・2.0Lガソリンに加え、2.2Lディーゼルを順次設定。 |
| 2015年8月 | 一部改良。後方検知の装備設定を見直しました。 |
| 2016年7月 | 外装を変更し、G-ベクタリング コントロールを採用。1.5Lディーゼルを追加し、2.2Lディーゼルは2WD・4WDを順次発売。 |
| 2017年9月 | 先進安全装備を全車で拡充。360°ビュー・モニターを一部にオプション設定し、1.5LガソリンにもＬパッケージを追加。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.5Lガソリン | DBA-BM5FS | DBA-BM5AS |
| 2.0Lガソリン | DBA-BMEFS | 設定なし |
| 1.5Lディーゼル | LDA-BMLFS | 設定なし |
| 2.2Lディーゼル | LDA-BM2FS | LDA-BM2AS |
BM5は1.5Lガソリン、BMEは2.0Lガソリン、BMLは1.5Lディーゼル、BM2は2.2Lディーゼル。末尾FSは2WD、ASは4WDです。DBA・LDAは排出ガス識別記号。BM5FSは前後期で使われるため、型式だけでは外装の時期を判別できません。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| １５Ｃ／１５Ｓ | 1.5Lガソリン。１５Ｃは基本仕様、１５Ｓは装備を充実。2WDの6MT・6AT、4WDの6ATを設定した時期があります。 |
| １５Ｓツーリング／１５Ｓプロアクティブ | 前期の１５Ｓツーリング、後期の１５Ｓプロアクティブは安全・快適装備を充実させた仕様。レーダークルーズや表示装置は年式とオプションも確認します。 |
| ２０Ｓ／２０Ｓツーリング | 前期の2.0Lガソリン。２０ＳツーリングとＬパッケージではアクティブ・ドライビング・ディスプレイを装備。 |
| １５ＸＤ系 | 後期の1.5Lディーゼル・2WD。基本、プロアクティブ、Ｌパッケージがあり、先進安全装備やシート表皮に差があります。 |
| ＸＤ／２２ＸＤ系 | 前期のＸＤ、後期の２２ＸＤ系は2.2Lディーゼル。後期に4WDを追加し、2.2L車に電動パーキングブレーキを採用しました。 |
| Ｌパッケージ | 上級の内装・装備仕様。シート表皮、シートヒーター、パワーシートの有無を、発売時期と現車で確認します。 |
図は前期・後期の国内向けハッチバックの外装例です。フォグ、灯火の内部、排気口などはグレード・駆動方式で異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式・駆動方式と変速機。 1.5L・2.0Lガソリンと1.5L・2.2Lディーゼルを分け、車検証の型式と現車の6MT・6ATを照合します。
- ディーゼルの警告表示と整備歴。 DPFの警告、再生・点検の記録、指定オイルの交換履歴を確認。冷間始動や加速時の異音、煙の状態も見ます。
- 安全装備・修理歴。 レーダークルーズ、BSM、全周囲カメラは装着の有無と警告表示を確認。ガラスやバンパー交換歴がある場合は調整記録も見ます。
- マツダコネクトと表示装置。 画面や操作ノブ、バックカメラ、アクティブ・ドライビング・ディスプレイを確認。ナビ用SDカードは付属・読込状態を見ます。
- 灯火・バンパーと内装。 前後のランプ、反射板、バンパーの取付部を確認。上級仕様はシート表皮の傷みと電動・温熱装備の動作を見ます。