トヨタ ｂＢ３０系（NCP30・NCP31・NCP34・NCP35）
斜め前からの比較
フロントバンパーの細長い開口部に横桟が入ります。
フロントバンパーが大きくなり、開口部は六角形のハニカムメッシュに変わります。
背面の比較
ナンバープレートはリヤバンパーの中央。バックドアには取っ手が見えます。
ナンバープレートはバックドア中央へ移動。プレート上に横長のガーニッシュが付きます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2000年2月 | ３０系を発売。FFは1.3Lと1.5L、4WDは1.5Lで、全車4速AT。 |
| 2001年6月 | 後ろが荷台になったオープンデッキを追加。型式はNCP34。 |
| 2003年4月 | 前後バンパーを大型化し、後ろのナンバーをバックドアへ移動。電気式バックドアオープナーを標準化し、Ｓ Ｗバージョンを追加。 |
| 2004年2月 | 標準ボディの型式はCBA表記へ。外装が変わった2003年4月とは時期が異なります。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1.3L（2NZ-FE） | GH-NCP30 TA-NCP30 UA-NCP30 CBA-NCP30 | 設定なし |
| 1.5L（1NZ-FE） | GH-NCP31 TA-NCP31 UA-NCP31 CBA-NCP31 | GH-NCP35 TA-NCP35 UA-NCP35 CBA-NCP35 |
| 1.5L オープンデッキ（1NZ-FE） | TA-NCP34 UA-NCP34 | 設定なし |
NCP30は1.3L・FF、NCP31は1.5L・FF、NCP35は1.5L・4WD。NCP34はオープンデッキ専用で1.5L・FFです。GH・TA・UA・CBAは排出ガス識別記号。UAは改良前にもあるため、前後期は車検証の型式に加え、後ろのナンバー位置と前側の開口部で確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｓ／Ｚ | ＳはFFが1.3L、4WDが1.5L。ＺはFF・4WDとも1.5Lです。 |
| Ｘバージョン | ＳとＺの純正エアロ仕様。バンパー・サイドマッドガードと15インチアルミが確認点。2003年改良後はディスチャージヘッドランプを標準装備。 |
| Ｓ Ｗバージョン | 2003年改良で追加。プライバシーガラスと、ボディ同色の電動格納式ドアミラーが確認点。 |
| 煌エディション／煌ＮＥＯエディション | メッキの外装部品などを備えた特別仕様。車両の年式と仕様に合わせて、純正部品がそろっているか確認。 |
| オープンデッキ | 後席の後ろにオープン荷台を備える専用ボディ。左後ろの補助ドアは前のドアと観音開きになります。 |
図は前後期ともＺ Ｘバージョンを例にしています。標準仕様やオープンデッキは外装の形が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 前後期と純正エアロ。 ナンバーの位置とバンパーを見比べ、グリル・エアロの交換歴、取付部の割れ、ランプの点灯と曇りを確認。
- オープンデッキの荷台。 荷台床や水抜きまわりの腐食、観音開きドアのロック、荷室との仕切りとパッキンを確認。
- バックドア。 取っ手・電気式オープナーとロックの動きを確認。ガーニッシュやランプの取付部からの水入り跡も見ます。
- 4速ATと下回り。 冷間時の発進と変速、下回りの錆や油漏れを確認。4WDは駆動系の異音とタイヤ４本のサイズ・摩耗差も見ます。