ＢＭＷ ３シリーズセダンＥ４６（AL19・AY20・AM20・AV22・AM25・AV25・AM28・AV30）
斜め前からの比較
ヘッドランプ外側のウインカーがバンパー側へ下がる形です。標準バンパーではフォグの縁も大きめです。
ウインカーの外端が上がり、グリルとバンパー下部の形も変わります。標準バンパーでの比較です。
背面の比較
外側テールランプの上部にウインカーが入ります。比較図はオレンジレンズの例です。
テールランプ中央に横帯が通る配置に変わります。交換品もあるため、前後の外装と車検証を合わせて見ます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1998年7月 | 国内にＥ４６セダンを導入。1.9Lの３１８ｉや2.8Lの３２８ｉなどを設定。 |
| 2000年 | ３２０ｉが2.2Lに。３２５ｉ・３３０ｉとフルタイム4WDの３３０ｘｉも設定。 |
| 2001年7月 | セダンＭスポーツの外装意匠を変更。秋のセダン本体の改良とは時期が異なります。 |
| 2001年10月 | セダンの前後外装を改良。３１８ｉは2.0Lのバルブトロニックエンジンに変更。 |
車検証の型式と駆動方式
| グレード | 2WD（FR） | 4WD |
|---|---|---|
| ３１８ｉ | GF-AL19／GH-AL19（前期 1.9L） GH-AY20（後期 2.0L） | 設定なし |
| ３２０ｉ | GF-AM20（2.0L） GH-AV22（2.2L） | 設定なし |
| ３２３ｉ・３２５ｉ | GF-AM25（３２３ｉ） GH-AV25（３２５ｉ） | 設定なし |
| ３２８ｉ | GF-AM28（2.8L） | 設定なし |
| ３３０ｉ・３３０ｘｉ | GH-AV30（３３０ｉ） | GH-AV30（３３０ｘｉ） |
Ｅ４６は世代のモデルコードで、GF・GHは排出ガス識別記号です。GH-AV22は外装改良の前後にあり、GH-AV30はFRと4WDに共通です。AY20はツーリングやクーペにもあるので、車検証だけでなく４ドアセダンの車体、グレード、車台番号も照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ３１８ｉ | 直列4気筒。前期の1.9Lと後期の2.0Lでエンジンが異なり、国内仕様にはMTとATがあります。 |
| ３２０ｉ | 直列6気筒。2.0Lと2.2Lの型式を照合。外装の前期・後期とエンジンの切替時期は別です。 |
| ３２３ｉ・３２５ｉ・３２８ｉ | ３２３ｉと３２５ｉはともに2.5L、３２８ｉは2.8Lの直列6気筒。車名の数字と実排気量を照合します。 |
| ３３０ｉ・３３０ｘｉ | ともに3.0Lの直列6気筒。３３０ｉはFR、３３０ｘｉはフルタイム4WDです。 |
| Ｍスポーツ | 専用エアロ、ホイール、スポーツシートなどを確認。時期や限定車で装備が変わります。 |
比較図は標準バンパーの３１８ｉセダンです。レンズ色やフォグ、ホイールは年式・装備・交換品で変わります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 純正Ｍスポーツと後付け。 前後バンパーだけで決めず、シートやホイール、装備明細も照合。下端の割れや取付けも見ます。
- 冷却系と油漏れ。 冷却水タンク、ホース、ラジエーター周辺の漏れ跡や交換記録を確認。エンジン周りの油にじみも見ます。
- 床下と足回り。 下回りの腐食、補修跡、リアサブフレームの車体側取付部、ブッシュの劣化を確認します。
- 変速と駆動方式。 ATやMTの作動、警告灯、異音を確認。３３０ｘｉは4輪のタイヤ寸法・摩耗も確認します。
- 電装と装着オプション。 パワーウインドウ、エアコン、キセノンやサンルーフの有無・動作、スペアタイヤや工具の付属を確認します。