マツダ ボンゴフレンディＳＧ系（SGEW・SG5W・SGL5など）
モデル期間 〜
斜め前からの比較
細い横桟のグリルと横長のライト。図は新しいマツダマークに変わった1997年11月改良後のＲＳ－Ｖです。
五角形のグリルとコンビランプ一体型のヘッドライトに変更。
図のエアロは開口の大きな専用バンパーと丸形フォグランプを装備。
背面の比較
テールランプは車体の左右にあり、バックドアを横断する赤いガーニッシュはありません。
テールランプとつながる赤いガーニッシュと、メッキのナンバーホルダーに変更。
赤いガーニッシュを継続。改良後のオートフリートップにはLEDハイマウントストップランプを内蔵します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1995年6月 | 発売。電動で屋根が上がるオートフリートップを設定。 |
| 1997年11月 | 全車のマツダマークを更新。2.0Lガソリンにオートフリートップ装着車を追加。 |
| 1999年2月 | 15日に改良。前後の外装を変更し、オートフリートップの開く角度と室内高を拡大。 |
| 2001年9月 | 25日に改良。オートフリートップを一新し、前端のサンルーフを追加。エアロ専用外装と装備も変更。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2.0Lガソリン | E-SGEW・GF-SGEW・GH-SGEW E-SGE3・GF-SGE3・GH-SGE3 | 設定なし |
| 2.5L V6ガソリン | E-SG5W・GF-SG5W | 設定なし |
| 2.5Lディーゼルターボ | KD-SGLW・KH-SGLW KD-SGL3・KH-SGL3 | KD-SGLR・KH-SGLR KD-SGL5・KH-SGL5 |
ガソリンはFR。ディーゼルターボはFRと4WDがあり、SGLW・SGL3はFR、SGLR・SGL5は4WDです。E・GF・GH・KD・KHは排ガス識別記号。1999年式のSG5Wは登録月と前後の外装で改良前後を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＲＳ－Ｖ／ＲＦ－Ｖ | 中期には、ＲＳ－ＶにＡパッケージ、ＲＦ－ＶにＳパッケージを設定した時期があります。座席やルーフは現車を確認。 |
| ＲＦ－Ｓ／エアロ | 2001年改良でエアロの専用バンパー、ディスチャージヘッドランプ、丸形フォグなどを採用。年式によってエンジンとパッケージが異なります。 |
| ノーマルルーフ／オートフリートップ | オートフリートップは純正の電動ポップアップルーフ。1999年に開口を拡大、2001年にルーフを一新。通常のサンルーフとは機構が異なります。 |
図はパールホワイトの比較用イラスト。ルーフを閉じ、後期はエアロを例示しています。年式・グレードで外装や装備に違いがあります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- オートフリートップ。 開閉を一往復し、動きの左右差、閉じ切り、テントの破れ・カビ、シールと天井の雨染みを確認。
- 下回りと冷却系。 フロアやサイドシルの腐食、冷却水漏れ、ラジエーターとホースの交換記録を確認。
- ディーゼル・4WD・変速機。 型式で駆動方式を確認。冷間始動、排気、変速、4WD車の足回りと駆動系の異音を見ます。
- スライドシートと架装。 シートレール・ロック、電動カーテン、架装車の電装と固定部を確認。車検証の定員も現車と照合。