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マツダ ボンゴバンSK、SL系(SK82V・SK82M・SK22V・SK22M・SKF2V・SKF2M・SKP2V・SKP2M・SLP2V・SLP2M)

モデル期間 〜

外装は2016年2月改良を境に比較。エンジン・灯火・装備の変更時期は下の表で確認できます。

斜め前からの比較

2016年改良前〜
マツダ ボンゴバン SK系 改良前のフロント
2003年改良時のGLスーパー。グレー系のバンパーと、横長の角型ランプが目印。
2016年改良後〜
マツダ ボンゴバン SL系 2016年改良後のフロント
フロントバンパーをボディと同色に変更。塗装済みの交換部品もあるため、SLP2の型式で照合します。

背面の比較

2016年改良前〜
マツダ ボンゴバン SK系 改良前のリア
後輪にはシングルとダブルの仕様があります。左右それぞれのタイヤ本数と車検証の最大積載量を確認。
2016年改良後〜
マツダ ボンゴバン SL系 2016年改良後のリア
ボディ同色のバンパー。2016年改良で後輪は全車シングルタイヤになりました。

主な改良時期

発売・改良主な違い
1999年6月SK系を発売。1.8Lガソリンと2.2Lディーゼルを設定。
2003年12月2.0L直噴ディーゼルターボ(RF-CDT)を採用し、DPFを装備。
2005年11月ヘッドランプの光軸調整機能を追加。灯火器の一部を変更。
2007年8月排出ガス規制への対応でディーゼルにADF-の型式。2007年登録車は登録月だけで判別せず、車検証を確認。
2010年8月新型1.8LガソリンのSKP2系へ。助手席エアバッグとパワーウィンドウを標準化。
2016年2月SLP2系。後輪をシングルに統一し、ATを5速化。全車に4輪ABSを標準装備。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
1.8L ガソリン 初期GC-/GE-/TC-/ABF-SK82VGE-/TC-/ABF-SK82M
2.2L ディーゼルKF-/KG-/KJ-SK22VKG-SK22M
2.0L ディーゼルターボKR-/KQ-SKF2V
ADF-SKF2V(2007年8月以降の例)
KR-SKF2M
ADF-SKF2M(2007年8月以降の例)
1.8L ガソリン 2010年8月〜ABF-SKP2VABF-SKP2M
1.8L ガソリン 2016年2月〜DBF-SLP2VDBF-SLP2M

型式の例です。この世代の2WDは後輪駆動(FR)。SKF2Vは2WD、SKF2Mは4WDです。KR-・KQ-・ADF-などのハイフン前は排出ガスに関する識別記号で、装備確認には型式指定・類別区分も使います。

グレード別の装備

グレード主な違い
CD初期の実用仕様。座席数、スライドドアの枚数、エアコンと窓の操作を個別に確認。
DX標準・ハイルーフや低床・ワイドローなど複数仕様。車検証の積載量とドアを確認。
GL・GLスーパーGLは後席や5ドア設定を確認。2007年改良時のGLスーパーは助手席エアバッグが標準。
2016年以降のDX・GL5MTまたは5速AT。2名乗車時の最大積載量は2WD 1,150kg、4WD 1,000kg。

同じグレードでも、定員・ルーフ・4/5ドア・床仕様で使い勝手が変わります。 比較図はAIイラストです。

注意点

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