スバル ＢＲＺＺＤ系（ZD8）
斜め前からの比較
ボディ同色のミラーと、マットダークグレーの18インチアルミが目印です。
黒いミラー、ダークメタリックの18インチアルミ、フロントのＳＴＩエンブレムが目印です。図はブレンボ装着例。
背面の比較
トランク後端の形や左右の丸いマフラー出口は、ＳＴＩ スポーツと共通です。
トランク左側のＳＴＩエンブレムと黒いルーフアンテナが目印。後付けもあるので、内装と装備を合わせて確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2021年8月 | 2代目のＲ・Ｓが登場。2.4Lの水平対向エンジンで、6MT・6ATを設定。発売時のアイサイトはAT車に装備。 |
| 2023年9月発表 | MT車にもアイサイトを採用。専用ダンパーやボルドー内装のＳＴＩ スポーツを追加。 |
| 2024年7月発表 | MT専用SPORTモードを追加。デイタイムランニングライトも採用しました（カップカー ベーシックを除く）。 |
| 2026年7月発表 | アイサイトに広角単眼カメラを採用。MT車はシフトレバーの構造も見直しました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2.4L 自然吸気（FA24）｜6MT | 3BA-ZD8（FR） | 設定なし |
| 2.4L 自然吸気（FA24）｜6AT | 3BA-ZD8（FR） | 設定なし |
ZD8は2代目ＢＲＺの車両型式です。先頭の3BAは排出ガス識別記号。駆動方式は全車FR（後輪駆動）で、6MTと6ATは同じ型式を使います。変速機や年次改良は車両の仕様と装備を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｒ | 17インチアルミを装備する基本仕様。Ｓよりタイヤの扁平率が高く、シート表皮なども異なります。 |
| Ｓ | 18インチアルミ、ウルトラスエード／本革シート、前席シートヒーター、8スピーカーを装備。 |
| ＳＴＩ スポーツ | ＳＴＩチューニングの前後ダンパー、黒いミラーとアンテナ、黒／ボルドーの専用内装を装備。金色のブレンボ製ブレーキはメーカーオプション設定。 |
| カップカー ベーシック | ワンメイクレース向けの6MT。専用ロールケージなどを装備するため、登録上の乗車定員や競技使用・改造の履歴も確認します。 |
| ＳＴＩ スポーツ タイプＲＡ | 2025年11月に発表された限定仕様。冷却フィン付きリアデフケースなど専用装備があり、リアスポイラー付き仕様も設定されました。 |
比較図はＳとＳＴＩ スポーツです。基本外装は共通点が多く、年次改良の識別にはアイサイトやSPORTスイッチなどの装備も確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- アイサイトとSPORTモード。 2024年登録のMT車でも改良時期によって装備が異なります。フロントガラス上部のカメラ、メーター表示、SPORTスイッチの有無を確認します。
- ブレンボとＳＴＩ純正部品。 前後のキャリパーとローター、前後ダンパーを確認。エンブレムやホイールだけで判断せず、注文書や整備記録でメーカー装着品か照合します。
- 修復・走行履歴。 バンパー下やジャッキポイント、アンダーカバー、タイヤの偏摩耗を確認。サーキット走行や足回り交換の有無は整備記録と現車で確認します。
- 変速機と改造箇所。 MT車はクラッチのつながりやシフト操作、AT車は変速時の挙動を試乗で確認。社外マフラーや足回りが付く場合は純正部品の有無も確認します。