メルセデス・ベンツ ＣクラスセダンＷ２０５（205042・205077・205004Cなど）
正面の比較
図のＡＭＧラインはグリル中央に2本の横桟。バンパー両端の開口はメッシュが広く見えます。
図のＡＭＧラインはダイヤモンドグリルと中央の太い横桟1本。ランプ内部とバンパー両端の形も変わりました。
背面の比較
テールランプには、上下に分かれた赤い横長の発光ラインが見えます。
テールランプの内部を改良。赤いラインの輪郭と、下部のクリア帯を見比べます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2014年7月 | Ｗ２０５を国内発売。Ｃ２００は2.0L直噴ターボと7速ATを組み合わせています。 |
| 2015年9月 | 2.2LディーゼルのＣ２２０ｄを追加。9速ATです。 |
| 2017年2月 | Ｃ２００ ４マチックを追加。2WDのＣ２００も、この時期のカタログでは9速ATです。 |
| 2018年7月 | 前後のランプとバンパーを改良。Ｃ２００は1.5Lターボ＋48V、Ｃ２２０ｄは2.0Lディーゼルに変わりました。 |
| 2021年6月 | 次世代のＷ２０６を国内発表。初度登録の年月だけで世代を判断しにくい車は型式と外装を照合します。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| Ｃ１８０ | DBA-205040C 5BA-205076C | 設定なし |
| Ｃ２００ 前期・2.0L | RBA-205042 RBA-205042C | DBA-205043 DBA-205043C |
| Ｃ２００ 後期・1.5L＋48V | DAA-205077C 5AA-205077 5AA-205077C | DAA-205078C 5AA-205078 5AA-205078C |
| Ｃ２２０ｄ 前期・2.2L | LDA-205004 LDA-205004C | 設定なし |
| Ｃ２２０ｄ 後期・2.0L | LDA-205014 LDA-205014C 3DA-205014 3DA-205014C | 設定なし |
| Ｃ２５０ スポーツ | RBA-205045 | 設定なし |
| Ｃ３５０ｅ（PHEV） | DLA-205047 5LA-205053 5LA-205053C | 設定なし |
国内正規仕様の主なセダン型式です。2WDは後輪駆動、4WDは４マチックです。DAA-と5AA-はいずれも後期Ｃ２００にあり、LDA-と3DA-は後期Ｃ２２０ｄにあります。記号を含めた車検証の型式と、実際の装備を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｃ１８０／Ｃ２５０ スポーツ | Ｃ１８０は1.6L、後期途中から1.5Lの設定もあります。Ｃ２５０ スポーツは前期の2.0Lターボ。シートや足回りは仕様を確認します。 |
| Ｃ２００ アバンギャルド／４マチック | 前期は2.0L、後期は1.5Lターボと48VのBSG。４マチックは4WDです。前期内でも7速ATと9速ATに分かれます。 |
| Ｃ２２０ｄ アバンギャルド | 前期は2.2L、後期は2.0Lのディーゼル。9速ATです。排気浄化装置の警告や整備記録を確認します。 |
| Ｃ３５０ｅ アバンギャルド | 外部充電できるプラグインハイブリッド。充電ケーブル、充電口、バッテリーの状態、充電時の警告を確認します。 |
| ＡＭＧライン／ローレウスエディション | ＡＭＧラインは専用外装やホイールなど、ローレウスは特別仕様車。純正部品と本革、運転支援、デジタルメーターなどの実装を確認します。 |
比較図はＣ２００アバンギャルドのＡＭＧライン装着例。グリル、バンパー、ヘッドランプは装備や換装でも変わるため、型式と新車時の仕様を照合します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 後期Ｃ２００の48V。 メーターに警告が出ていないか、再始動が滑らかか、48VバッテリーやBSGの整備記録を確認します。
- Ｃ２２０ｄの排気浄化装置。 冷間始動、DPFやAdBlueの警告表示、整備履歴を確認します。試乗時の変速や振動も見ます。
- 足回りと４マチック。 タイヤのサイズと摩耗、下回りの漏れや傷を見ます。エアサス装着車は停車後の車高差、４マチックは駆動系の異音も確認します。
- 灯火と運転支援。 LEDランプの不点灯、カメラやレーダーの警告、バンパー交換後のセンサーの作動を確認します。
- 純正パッケージと電装。 ＡＭＧラインの純正外装・ホイール、シートヒーターやCOMANDを確認。パノラミックルーフ付きは開閉と内張りの水跡も見ます。