スズキ キャリイトラック ST30・ST40系（7代目）
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正面の比較
全幅1,395mmの新規格ボディー。
車体骨格を刷新した7代目の発売時仕様。
背面の比較
キャブから分離した箱型荷台。
図は開放荷台のST30T。
比較図は近い世代の代表仕様を並べています。 車体色は比較用のパールホワイトです。画像はAIイラストです。
キャリイ（7代目）
1979年に骨格を刷新し、室内を拡大。2サイクルで始まり、1981年7月にF5A型4サイクル搭載車が加わった。副変速機付き4WDも設定された。
型式と改良時期
| 型式・時期 | 主な違い |
|---|---|
| ST30・ST31系 | LJ50型2サイクル。ST30は2WD、ST31は4WD。 |
| ST40・ST41系 | F5A型4サイクル。ST40は2WD、ST41は4WD。 |
主な仕様・グレード別装備
| 仕様・グレード | 主な違い |
|---|---|
| ST30T／ST30D／ST30U | 1979年4月の代表区分はスーパーデラックス／デラックス／スタンダード。諸元表にはST30KT／ST30KD／ST30KUも記載。 |
| 4WD車 | 副変速機付きの仕様がある。操作系と作動は現車で確認。 |
注意点
車台型式とエンジン型式を両方確認。4WDは副変速機や切り替え機構の作動を確認し、2サイクル車は給油系統と整備履歴も見る。
キャリイバンからエブリイにつながる系譜と、2018年に追加されたラージキャブのスーパーキャリイは別の車名です。期間は国内モデルの区分で、初度登録年月とは異なる場合があります。