ニッサン クリッパートラックＵ７０系（U71T・U72T・U71TP・U72TP）
正面の比較
左右のヘッドランプと中央のグリルが黒い帯のようにつながります。小さい日産エンブレムは中央です。
黒いヘッドランプはそのままに、ボディ同色の枠で中央のグリルが分かれます。
ヘッドランプが大きくクリアに見え、中央は台形のグリル。前バンパーの形も変わります。
背面の比較
荷台の後ろあおり左に車名表示。横長ランプとナンバーはその下に並びます。
あおりとランプの基本形は発売時と共通。前側のグリルを見比べます。
あおり左の車名表示がＮＴ１００に。ランプや荷台はよく似ているため、正面と合わせて見ます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2003年10月 | クリッパートラックを発売。三菱のミニキャブトラックをベースに、ＳＤ・ＤＸ・ＧＬなどを設定しました。 |
| 2004年10月 | 排出ガス対応を改良。発売時はLE、改良後はGBDの型式を確認できます。 |
| 2005年12月 | グリルを変更。トリップメーターとヘッドランプレベライザーを全車に設定しました。 |
| 2006年12月 | 4WDのＤＸ農繁仕様を追加。荷台や足回りの装備は通常ＤＸと分けて確認します。 |
| 2012年1月 | 前側の外装を刷新し、ＮＴ１００クリッパートラックに改名。ＳＤにもパワーステアリングを標準装備しました。 |
| 2013年12月 | 次世代のDR16Tへ。スズキ・キャリイトラックをベースとする別の世代です。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時の平荷台 | LE-U71T | LE-U72T |
| 2004年改良以降の平荷台 | GBD-U71T | GBD-U72T |
| パネルバン | LE-U71TP／GBD-U71TP | LE-U72TP／GBD-U72TP |
U71Tは後輪駆動（FR）、U72Tはパートタイム4WD。末尾TPは箱形荷室のパネルバン。LE・GBDは排出ガス識別記号です。GBDはＮＴ１００への改名前後にあるため、車検証・外装・車台番号を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＳＤ | 基本の平荷台。2012年1月からパワーステアリングが標準。エアコンの有無は実車で確認します。 |
| ＤＸ | エアコン付きの設定や、荷台作業灯・ゲートプロテクター・テールゲートチェーンなどの装備があります。 |
| ＤＸ 農繁仕様 | 4WD・5MT。強化リアサスペンションとリブラグタイヤを装備。中古車では現物を確認します。 |
| ＧＬ（発売時） | 発売時に設定された上級仕様。5MTと4ATがあり、ＳＤ・ＤＸの3ATと区別します。 |
| パネルバン | 箱形荷室の仕様。開口、ラッチ、床の状態や内寸を確認し、平荷台とは分けて比較します。 |
比較図は三方開の平荷台を例に、パールホワイトで描いています。2012年の標準的な平荷台は最大積載量350kgです。特装車は車検証で確認してください。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 荷台とフレーム。 あおりの開閉・ロック、鳥居の曲がり、床のへこみ、フレームとリーフスプリング取付部の腐食や補修を見ます。
- 農繁仕様と4WD。 切替操作と表示、装備車の副変速機、リア足回りとタイヤを確認。通常仕様と部品交換車を区別します。
- 3AT・4AT・5MT。 型式だけでは変速機を判定できません。車両で確認し、試走で変速、クラッチ、後退時の異音を点検します。
- 荷台の付属品。 作業灯、チェーン、フック、工具・スペアタイヤを確認。架装車は車検証の車体形状と最大積載量を照合します。
- 前側の交換歴。 年式とグリルが合わない場合は前面部品の交換歴を確認。エアコン、パワステ、ABSの装着と作動も現車で見ます。
同世代の姉妹車は ミツビシ ミニキャブトラック のガイドで確認できます。