ダイハツ コペンＬＡ４００系（LA400K）
モデル期間 2014/6〜2026/8
期間はローブの発売月から、この世代の国内生産終了月までです。比較する4タイプは同じ世代で、外装の違いで見分けます。
斜め前からの比較
外側へつり上がるランプと、バンパー左右の縦長の意匠。
丸形ヘッドランプと、角を丸めた中央グリル。
前後のフェンダーを覆う黒い外板と、角のあるバンパー。
黒いランプ内装と、四角く大きい専用メッシュグリル。
背面の比較
横長のランプから、車体外側の赤い部分が下へ伸びます。
左右に丸い赤のランプ。その下にも丸いクリアランプがあります。
角形のランプを囲む黒いパネルと、厚みのある黒いバンパー。
黒い横ラインでつながるランプと、下側に広い黒いバンパー部。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2014/6 | ローブ発売。新骨格Ｄ－Ｆｒａｍｅと、外板を交換できるＤＲＥＳＳ－ＦＯＲＭＡＴＩＯＮを採用。 |
| 2014/11 | 黒い外板を使ったエクスプレイを追加。 |
| 2015/6 | 丸形ランプを使ったセロを追加。ローブとセロを行き来できる外板セットも設定。 |
| 2019/10 | 専用グリル、前後バンパー、補強材や足回りを持つGR SPORTを追加。 |
| 2021/4 | ローブ・セロなどの装備を見直し。型式表記は3BA-LA400Kに移行。 |
| 2026/8 | ＬＡ４００系の国内生産を終了。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時〜2021/3 | DBA-LA400K | 設定なし |
| 2021/4改良以降 | 3BA-LA400K | 設定なし |
全車FF。DBA・3BAは排ガス識別記号です。トヨタのコペン GR SPORTはLA400A。車検証の型式と、純正外装や装備を併せて確認してください。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ローブ／セロ／エクスプレイ | 外装の形が主な違い。いずれも660ccターボと電動アクティブトップを採用。各グレードに5MTとCVTの設定があります。 |
| ローブ Ｓ／セロ Ｓ／エクスプレイ Ｓ | レカロシート、ビルシュタイン製ダンパー、MOMO製ステアリングが見分ける手掛かり。 |
| GR SPORT | 専用の補強・足回り、16インチBBS鍛造アルミ、レカロシート、MOMO製ステアリング。バンパーやホイールが交換されていないかも確認。 |
グレード表は各タイプの代表的な国内仕様です。標準装備とオプションは改良時期によって異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 電動ルーフ。 開閉を最後まで操作し、途中停止、異音、警告、トランクリッドの閉まりを確認します。
- 雨漏りと荷室。 ルーフのゴム、シート後方、荷室の湿りや水跡を確認。ルーフ収納時の荷物仕切りや工具も確認します。
- 外板の交換歴。 ローブ・セロの外板を換装した個体では、現車の見た目、元のグレード、車検証を照合します。樹脂の割れや固定部の状態も見ます。
- 足回りと内装。 ＳやGR SPORTはダンパー、ホイール、シート、ステアリングの純正部品がそろうかを確認します。
- 変速機と下回り。 5MTはクラッチの滑りや変速時の引っ掛かり、CVTは発進時の振動を確認。下回りの錆や補修跡も見ます。