カローラ２１０系
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斜め前からの比較
バンパー中央の大きな台形グリルは細かいメッシュ。ダブルバイビーのライトにはＪ字形の発光部が並びます。
台形グリルに横桟が並びます。ヘッドランプ内の発光ラインと、フォグランプ周りの仕上げも確認。
背面の比較
左右のランプを細い赤いラインでつないだ意匠。独立したトランクの上端に小さなスポイラー。
リヤの輪郭は前期とよく似ています。改良時期を判断するときは前のグリルと車検証の型式も確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2019/9 | ２１０系セダン発売。1.8Lハイブリッド、1.8LガソリンCVT、1.2Lターボの6速MTを設定。 |
| 2022/10 | 前面意匠、運転支援、ディスプレイオーディオを改良。ハイブリッドを刷新し、ガソリンは1.5LのCVTに変更。 |
| 2024/4 | 一部改良。ダブルバイビーをベースとした特別仕様車アクティブスポーツを設定。 |
| 2025/5 | 一般販売のセダンは1.8Lハイブリッドに一本化。 |
| 2026/5 | Ｘにスマートエントリーとナビレディパッケージを標準化。アクティブスポーツを60周年記念仕様に更新。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 1.8LガソリンCVT | 3BA-ZRE212 | 設定なし |
| 前期 1.2Lターボ6MT | 3BA-NRE210 | 設定なし |
| 前期 1.8Lハイブリッド | 6AA-ZWE211 | 6AA-ZWE214 |
| 後期 1.5LガソリンCVT | 5BA-MZEA17 | 設定なし |
| 後期 1.8Lハイブリッド | 6AA-ZWE219 | 6AA-ZWE215 |
このモデルの6AA-はハイブリッド、前期ガソリン車は3BA-、後期ガソリン車は5BA-。4WDは後輪をモーターで駆動するE-Fourです。後期の一般販売ガソリン車は2025/4生産分まで。ツーリングの型式には末尾にWが付きます。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ－Ｘ・Ｓ | 前期のベーシックグレードと中間グレード。駐車時のパーキングサポートブレーキは発売時のＳに標準、Ｇ－Ｘにオプション設定。 |
| Ｘ・Ｇ | 後期のベーシックグレードと中間グレード。2026/5仕様のＸは15インチスチール＋カバー、Ｇは16インチアルミと8インチディスプレイオーディオ。 |
| ダブルバイビー | 17インチアルミ、専用スポーティシート、Bi-Beam LEDヘッドランプが目印。前期ガソリンの1.2Lターボ6MTもこのグレードに設定。 |
| アクティブスポーツ | 後期の特別仕様車。専用フロントバンパーや17インチアルミ、2WD専用チューニングの足回り。2026/5の60周年仕様にはフェンダーの記念ロゴ付き。 |
比較図は国内仕様のハイブリッド ダブルバイビーです。装備の標準・オプション区分は生産時期と現車で確認してください。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 改良時期と駆動方式。 フロントロアグリルと車検証の型式を照合。初度登録月が改良前後に近い場合は、生産時期も確認。
- 純正装備。 ダブルバイビーやアクティブスポーツはシート表皮、ホイール、バンパーを照合。後付け部品がある場合はグレードを注文書などで確認。
- ナビと駐車支援。 画面サイズ、車載ナビ、バックカメラ、ブラインドスポットモニターは、現車の画面とスイッチで確認。
- ハイブリッド・給電。 システム警告と点検履歴を確認。AC100V・1500W給電が必要な場合はコンセントと作動を確認。
- 前期の6速MT。 型式がNRE210か確認し、クラッチのつながり方と変速時の引っ掛かりを確認。