トヨタ カローラスポーツ２１０系（ZWE211H・ZWE219Hほか）
斜め前からの比較
Ｇ Ｚは大きなロアグリルの下から左右へ銀色の縁取りが伸びます。
Ｇ Ｚはロアグリルの網目が変わり、左右のフォグ周りが三角形に縁取られます。
背面の比較
黒いリアバンパー下部の左右に、銀色で縁取った独立した装飾があります。
下端の銀色の加飾が横長の一本に見えます。用品や交換歴がある車は、前のグリルと型式も確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2018年6月・8月 | 1.8Lハイブリッドと1.2Lターボで発売。8月にターボ2WDの6速iMTを追加。 |
| 2020年6月 | ハイブリッドの車両型式がZWE211HからZWE213Hへ。 |
| 2022年10月 | 1.8Lハイブリッドを刷新し、ガソリン車は2.0Lに変更。ロアグリル、ヘッドランプ、Toyota Safety Senseとディスプレイオーディオを改良。 |
| 2025年5月・2026年7月 | 2025年はＧ Ｚにステアリングヒーターを標準装備。2026年は60周年記念の特別仕様車アクティブエレガンスを設定。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 ハイブリッド | 6AA-ZWE211H（2018年6月～） 6AA-ZWE213H（2020年6月～） | 設定なし |
| 前期 1.2Lターボ | 3BA-NRE210H（CVT・6MT） | 3BA-NRE214H（CVT） |
| 後期 ハイブリッド | 6AA-ZWE219H | 設定なし |
| 後期 2.0Lガソリンの設定車 | 6BA-MZEA12H（CVT） | 設定なし |
6AA-・3BA-・6BA-は排出ガス等の識別区分です。前期のNRE210HはCVT車と6MT車で型式が共通です。シフトと車両の仕様を確認してください。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ Ｘ | 基本グレード。Ｇ Ｚとはホイール、座席、灯火類などが異なります。安全装備やディスプレイの有無は年式・仕様ごとに確認。 |
| Ｇ | 中間グレード。16インチアルミの設定があり、運転支援や快適装備は年式とオプションを確認。 |
| Ｇ Ｚ | スポーツシートと18インチアルミが目印。2025年改良でステアリングヒーターを標準装備。シート表皮とホイール意匠は時期により異なります。 |
| アクティブエレガンス | 2026年のハイブリッドＧ Ｚベースの特別仕様車。60周年ロゴ、専用スポーツシートやアルミペダルを装備。 |
比較図はハイブリッドＧ Ｚの発売時と2022年改良時の純正外装例です。グレードや販売店用品で外装が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式・駆動方式・変速機。 前期の4WDは1.2LターボのNRE214H。NRE210HはCVTと6MTがあるので、現車のシフト操作と記録を確認します。
- Ｇ Ｚの純正部品。 18インチ純正アルミ、スポーツシート、ステアリングヒーターなどを確認。大径タイヤは片減りやホイールの傷も見ます。
- ナビ・安全装備。 ディスプレイの大きさ、ナビ機能、バックモニター、BSMなどの有無と動作を確認。バンパーやガラス交換後は警告表示も確認します。
- 外装と荷室。 前後の外装が同時期の仕様か、取り付け部や塗装の色差を確認。荷室ボード、トノカバーなどの付属品も確認します。