N-style京都 車種別ガイド

トヨタ カローラツーリング210系(ZWE211W・ZWE219Wほか)

斜め前からの比較

前期2019年9月~
トヨタ カローラツーリング 210系 前期W×Bの斜め前
ハイブリッドW×Bは、フロントバンパーの大きな開口部に網目状のグリルが入ります。
後期2022年10月~
トヨタ カローラツーリング 210系 後期W×Bの斜め前
W×Bの下側グリルは横桟に変更。ヘッドランプの発光部や内部の形状も変わります。

背面の比較

前期2019年9月~
トヨタ カローラツーリング 210系 前期W×Bの斜め後ろ
リアは後期とよく似ています。前期のハイブリッド2WDはZWE211Wです。
後期2022年10月~
トヨタ カローラツーリング 210系 後期W×Bの斜め後ろ
後ろ姿だけで迷ったら、前のグリルと車検証を確認。後期のハイブリッド2WDはZWE219Wです。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2019年9月国内向けカローラツーリング発売。1.8Lハイブリッド、1.8Lガソリン、1.2Lターボの6速MTを設定。
2020年・2021年2.0Lガソリンの2000リミテッド、アクティブライドをそれぞれ限定発売。
2022年10月1.8Lハイブリッドシステムを刷新。ガソリン車は1.5Lへ。ロアグリル、Toyota Safety Sense、ディスプレイオーディオを改良。
2024年4月専用外装やシートの特別仕様車アクティブスポーツを追加。
2025年5月・2026年5月2025年はGに16インチアルミを標準化。2026年はXにスマートエントリーなどを標準装備し、アクティブスポーツを60周年記念仕様に更新。

車検証の型式と駆動方式

時期・仕様2WD4WD
前期 ハイブリッド6AA-ZWE211W6AA-ZWE214W(E-Four)
前期 ガソリン3BA-ZRE212W(1.8L・CVT)
3BA-NRE210W(1.2Lターボ・6MT)
6BA-MZEA12W(限定2.0L・CVT)
設定なし
後期 ハイブリッド6AA-ZWE219W6AA-ZWE215W(E-Four)
後期 ガソリンの設定車5BA-MZEA17W(1.5L・CVT)設定なし

6AA-・3BA-・6BA-・5BA-は排出ガス等の識別区分を表します。E-Fourはハイブリッドの電気式4WD。中古車では車検証の型式と製造時期を確認します。

グレード別の装備

グレード主な違い
前期 G-X・SG-Xが基本グレード、Sが中間。前期の装備はシート表皮、ホイール、ナビや安全装備のオプションまで現車で確認。
後期 X・GXが基本グレード、Gが中間。2025年改良後はXが15インチスチール、Gが16インチアルミ。Xは2026年にスマートエントリーなどを標準化。
W×B(ダブルバイビー)17インチアルミと上級の内外装。前期・後期でロアグリルが違い、シート表皮や画面のサイズは仕様ごとに確認。
アクティブスポーツ後期の特別仕様車。専用デザインのバンパーとスポーツシート。2WDには専用チューニングサスペンションを設定。

比較図は国内仕様のハイブリッドW×B・2WDの外装例です。特別仕様車や用品のエアロ付きでは見え方が異なります。 比較図はAIイラストです。

注意点

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