日産 キューブキュービックBGZ11・YGZ11・YGNZ11
斜め前からの比較
銀色の横桟と、角が丸いヘッドランプ。
黒い横長格子。丸い主灯の内側に小さな丸い灯火が上下に並ぶ。
標準車はハニカム形のグリル。横長のランプ内に丸い灯火が並ぶ。
斜め後ろからの比較
バンパー内のランプは、外側の赤い丸と内側のアンバーが目印。
外側に赤い丸が2つ。ナンバー側のクリア部分が広い。
クリア主体のLED式。両端に赤い横線が並ぶ。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2003年9月 | 3列7人乗りを発売。2列のキューブより後席ドアが長く、標準車のホイールベースは2,600mm。 |
| 2005年5月 | グリル、前後のランプ、前バンパーを変更。1.5Lとモーターで後輪を補助するe・4WDを追加。 |
| 2007年1月 | ヘッドランプ、標準車のグリル、LED式リアランプを変更。ＲＳ・ＲＸはグリルが標準車と異なる。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＳＸ／ＥＸ | 発売時の1.4L・FF。グレードにより4速ATと6速マニュアルモード付きCVTがある。 |
| １４Ｓ／１４ＲＳ | 改良後の1.4L・FF・4速AT。ＲＳはスポーティーな外装。 |
| １５Ｍ／１５Ｅ／１５ＲＸ | 1.5L・FF・CVT。後期１５Ｅはインテリジェントエアコン付き。１５ＲＸは専用外装を確認。 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲなど | 1.5L・e・4WD・4速AT。型式はYGNZ11。 |
| ライダー | オーテックの特装車。専用グリル、バンパー、アルミホイールなどを装備。 |
図は前期ＳＸ、中期・後期の１５Ｍ系です。2列5人乗りのキューブと区別するには、車検証の型式と乗車定員を確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 3列目シート。 折りたたみと固定、ヘッドレストやベルトの欠品を確認。2列目も動かして3列目への乗り降りを試す。
- 横開きバックドア。 ヒンジやラッチのがた、ゴムの劣化、荷室床下の水跡を確認。
- 変速機とe・4WD。 CVTと4速ATを車両仕様で確認。冷間時の発進や後退で振動・異音を見て、ＦＯＵＲは切替や警告灯も確認する。
- 純正外装と灯火。 ＲＳ・ＲＸ・ライダーは専用部品の欠品や交換歴を確認。後期のLEDは左右の点灯と水入りを確認。
- キーと空調。 インテリジェントキーの本数と作動、空調の冷え方を確認。特別仕様の内装やナビも実車で照合する。