N-style京都 車種別ガイド

日産 キューブ2代目 Z11系

正面の比較

前期2002年10月〜
キューブ Z11 前期の正面
グリルに四角い穴が並び、バンパーの左右に黒いモール。
中期2005年5月〜
キューブ Z11 中期の正面
標準車は丸いヘッドランプと目の細かい格子グリル。
後期2007年1月〜
キューブ Z11 後期の正面
標準車は横長のヘッドランプと丸みのある網目グリル。

背面の比較

前期2002年10月〜
キューブ Z11 前期の背面
バンパーのランプに赤・橙・透明の区画が見える。
中期2005年5月〜
キューブ Z11 中期の背面
バンパーのランプは外側が赤、内側が透明。
後期2007年1月〜
キューブ Z11 後期の背面
バンパーのランプは透明部分が広く、LED式。

主な改良時期

発売・改良主な違い
2002年10月2列5人乗りで発売。1.4Lで、FFと電動4WDを設定。発売時のFFには4速ATとCVTを設定。
2005年5月前後のランプとフロントバンパーを変更。1.5LのHR15DEを追加。
2007年1月標準車のグリルとヘッドランプの意匠を変更し、後ろのランプをLED式に変更。2006年12月発表。

グレード別の装備

グレード主な違い
14S/14S FOUR後期は1.4L・4速AT。14SはFF、FOURは後輪をモーターで補助するe・4WD。
15M/15E1.5L・FF・CVT。後期の15Eはインテリジェントエアコンを標準装備。
14RS/15RX専用の前まわりを持つスポーティ仕様。14RSは1.4L・4速AT、15RXは1.5L・CVT。
ライダー/アクシス専用グリルなどを持つオーテック仕様。アクシスは専用本革シートと木目調パネルを装備。

図は標準外装の2列5人乗りです。RS・RX、ライダー、アクシスは外装が異なります。3列7人乗りのキューブキュービックは別車種です。 比較図はAIイラストです。

注意点

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