マツダ ＣＸ－５ＫＦ系（KFEP・KF5P・KF2P）
斜め前からの比較
細かい網目のグリルと、ライトの下へ伸びる銀色の縁が特徴。ヘッドランプ内は丸いプロジェクターが目立ちます。
グリルの模様は立体的なブロック状に。ライトには横長の発光部が並びます。図の黒い縁と赤い差し色はスポーツアピアランスの特徴です。
背面の比較
テールランプの丸い発光部が目印。バンパー下部とホイールアーチは黒い樹脂仕上げです。
テールランプは横長の発光部が並ぶ形に。比較車はバンパー下部などが艶のある黒に仕上げられています。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2017年2月 | 2代目を発売。2.0L・2.5Lガソリンと、2.2Lディーゼルを設定。 |
| 2018年3月 | エンジンを改良。ガソリンはDBAから6BAへ、ディーゼルはLDAから3DAへ型式の先頭が変わりました。 |
| 2018年11月 | 2.5Lガソリンターボの２５Ｔと、ＸＤ系の6MTを追加。エクスクルーシブモードも設定。 |
| 2020年12月 | センターディスプレイを拡大し、ブラックトーンエディションを追加。画面サイズは仕様によって異なります。 |
| 2021年12月 | グリルと前後ランプを大幅改良。スポーツアピアランスとフィールドジャーニーを追加。 |
| 2023年10月 | レトロスポーツエディションを追加。スポーツアピアランスは縦基調の黒いグリルに変わり、前席のシートベンチレーションを追加しました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| ２０Ｓ 2.0Lガソリン | DBA-KFEP 6BA-KFEP | 6BA-KFEP |
| ２５Ｓ 2.5Lガソリン | DBA-KF5P 6BA-KF5P | DBA-KF5P 6BA-KF5P |
| ２５Ｔ 2.5Lガソリンターボ | 5BA-KF5P | 5BA-KF5P |
| ＸＤ 2.2Lディーゼルターボ | LDA-KF2P 3DA-KF2P | LDA-KF2P 3DA-KF2P |
KFEPは2.0Lガソリン、KF5Pは2.5Lガソリン、KF2Pは2.2Lディーゼルです。DBA・6BA・5BA・LDA・3DAは排出ガス識別記号で、前後期の外装変更時期とは一致しません。同じ型式にFFと4WDがあるため、駆動方式は車検証情報と型式指定・類別区分、現車の装備を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| プロアクティブ／Ｌパッケージ | プロアクティブは運転支援装備を充実させた仕様。Ｌパッケージは本革シートなどを装備。パワーシートやヒーターの範囲は年式と仕様で確認します。 |
| スポーツアピアランス | 艶黒の外装、黒い19インチアルミ、赤ステッチ入りの黒革内装が目印です。図の赤いグリル加飾は2021年12月発売時の仕様で、2023年10月改良後は省かれています。 |
| フィールドジャーニー | ２０ＳとＸＤの4WD・6AT。シルバーのバンパー加飾、17インチホイール、オフロードモード、裏表を使える荷室ボードが特徴です。 |
| エクスクルーシブモード／レトロスポーツエディション | エクスクルーシブモードはナッパレザーなど上級内装を採用。レトロスポーツエディションはテラコッタ色の内装とBOSEを装備します。 |
図は前期のＸＤ Ｌパッケージと後期のＸＤ スポーツアピアランスです。グリルの縁やバンパー下部の仕上げにはグレード差があります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- エンジンと駆動方式。 ２５Ｓと２５Ｔ、FFと4WD、ＸＤの6ATと6MTを分けて確認。型式だけで装備を判断せず、グレードと仕様を照合します。
- ＸＤの整備記録。 ディーゼル車は冷間始動、DPFの警告表示、指定オイルでの交換記録を確認。警告や異常があれば整備工場で点検します。
- メーカーオプションの作動。 360°ビュー・モニター、BOSE、サンルーフ、パワーリフトゲートなどは装備の有無と作動を確認。モニターは前後左右の映像を切り替えて確認します。
- バンパー・ホイールと下回り。 艶黒のバンパー下部やホイールアーチは擦れや補修跡を確認。4WDは下回りの腐食や、タイヤ4本のサイズ・摩耗差も見ます。