ＣＸ－８０ ＫＬ系
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斜め前からの比較
縦桟グリル、長い後ろのドアとサイドウインドウが目印。ホイールアーチやドア下に黒い樹脂加飾があります。
縦桟グリルと窓まわりの明るいモールを継承。ホイールアーチやサイド下部をボディ同色でそろえています。
背面の比較
左右の細いランプとバックドア左のＣＸ－８０バッジ。バンパー下は黒い樹脂加飾。
ボディ同色のリヤバンパーガード。６人乗りの仕様はドアを開けて、２列目のシートとコンソールを確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2024/10 | ＫＬ系を国内発売。ＸＤ、ＸＤ－ハイブリッド、ＰＨＥＶを設定。3列シートで６人または７人乗り。 |
| 2025/10発表 | ＸＤ ドライブエディションとＸＤ プレミアムスポーツを設定。 |
| 2026/3 | ＸＤ－ハイブリッドのドライブエディション ナッパレザーパッケージを追加。シート構成を見直し、前席ドアの遮音ガラスやスマートフォン連携画面のタッチ操作を追加。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| ＸＤ｜3.3Lディーゼル | 3DA-KL3P | 3DA-KL3P |
| ＸＤ－ハイブリッド｜3.3Lディーゼル | 設定なし | 3CA-KL3R3P |
| ＰＨＥＶ｜2.5Lプラグインハイブリッド | 設定なし | 5LA-KL5S3P |
ＸＤの2WDは後輪駆動（FR）。4WDと車検証型式が共通のため、車両仕様や前輪側の駆動機構で確認します。ＸＤ－ハイブリッドとＰＨＥＶは4WDです。定員は車検証の乗車定員欄を確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＸＤ ドライブエディション | 3.3L直列6気筒ディーゼル。外装下部は黒い樹脂加飾。ナッパレザーパッケージも設定。 |
| ＸＤ プレミアムスポーツ | ＸＤにタン系のナッパレザーと６人乗りのキャプテンシートを組み合わせた仕様。 |
| ＸＤ－ハイブリッド | ディーゼルにM Hybrid Boostを組み合わせた4WD。プレミアムスポーツのタン系内装とプレミアムモダンの白系内装を現車で照合。 |
| ＰＨＥＶ | 2.5Lガソリンとモーターを組み合わせた4WD。外部充電口、充電ケーブル、給電機器の有無を確認。 |
比較図はＸＤ ドライブエディションとＸＤ－ハイブリッド プレミアムスポーツ。加飾と座席構成はグレードや製造時期で確認します。 比較図はAIイラストです。
６人乗り・７人乗りの見分け方
| 座席構成 | 主な違い |
|---|---|
| ７人｜２列目ベンチ | ２列目が3人掛け。2026/3仕様では、ＸＤ ドライブエディションやナッパレザーパッケージなどに設定。 |
| ６人｜中央通路あり | ２列目は左右独立で中央を通れます。ＸＤ ドライブエディション系など。2026/3仕様のドライブエディションでグレージュのシートはこの構成。 |
| ６人｜センターコンソール付き | ２列目は左右独立。中央にコンソールがあるプレミアムスポーツ／プレミアムモダンは、2026/3仕様では６人乗り。３列目へは２列目のシートを操作して乗り込みます。 |
注意点
- 定員と２列目。 車検証の定員、ベンチ・中央通路・センターコンソールの形状を照合。２列目スライドと３列目の格納を試します。
- ３列目の使用状態。 ３列目のシートとベルト、荷室の傷、リア空調や送風口、パワーリフトゲートを確認。
- 駆動方式と動力。 同じＸＤでもFRと4WDがあるため、車両仕様と現車で確認。ディーゼルは警告表示や整備記録も点検。
- ルーフとカメラ。 装着車のパノラマサンルーフ、360°ビュー、前後のセンサーとカメラの動作を確認。
- ＰＨＥＶと給電。 充電口と付属品を照合し、充電・給電の作動や警告表示を確認。