日産 デイズルークスB21A
正面の比較
ライトの間に太いメッキの横桟が並ぶ。
グリル下まで囲むVモーションと、開口の大きいバンパー。
背面の比較
背面はよく似るため、正面のグリルを確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2014年2月 | デイズルークスを発売。標準車とハイウェイスターを設定。 |
| 2016年12月 | グリルとバンパーを変更。ハイウェイスターXターボ・Gターボを設定し、ハイビームアシストを採用。 |
| 2018年5月 | 衝突被害軽減ブレーキの性能を向上。歩行者検知や踏み間違い対策の仕様は製造時期で確認。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| S | 標準外装の基本グレード。リモコンキー。年式によって安全装備の有無が異なる。 |
| X | 標準外装。アラウンドビューモニターやタッチ式オートエアコンを装備。 |
| ハイウェイスター X／X Gパッケージ | 自然吸気。専用外装とアルミホイール。Gパッケージは両側電動スライドドア。 |
| ハイウェイスター ターボ（前期） | インタークーラー付きターボ。発売時は両側電動スライドドアを標準装備。 |
| ハイウェイスター Xターボ／Gターボ（後期） | どちらもインタークーラー付きターボ。Gターボはクルーズコントロールを標準装備。 |
図はハイウェイスター。標準車やライダー・ボレロは、グリルやバンパーなどの意匠が異なります。
注意点
- 電動スライドドアは左右を確認。 片側と両側の仕様があります。キー、ドアハンドル、車内スイッチで動かし、途中停止や異音を確認します。
- アラウンドビューモニターの表示を確認。 ルームミラーやナビの表示先と、前後左右の映像を確認。カメラの曇りや欠けも見ます。
- ターボとクルーズコントロールを区別。 後期はXターボとGターボがあり、同じB21Aです。機種記号、過給機、クルーズスイッチで照合します。
- 後席の装備を動作確認。 天井のシーリングファン、ロールサンシェード、後席のスライドや収納の動作を確認します。