ミツビシ デリカＤ：２ＭＢ０５系（MB15S）
モデル期間 〜
国内の生産モデル期間です。前期はＳ、後期はＳ ＡＳ＆Ｇの外装を例に比較します。
斜め前からの比較
銀色の横桟グリル。Ｓでは下段グリルの左右に、横長の囲いに入った丸いフォグランプが見えます。
下段グリルが縦に広がり、フォグランプ周りも変更。Ｓ ＡＳ＆Ｇでは青みのあるグリルを採用します。
背面の比較
リアガラス下に横長のガーニッシュ、バンパー左右に赤い反射板。Ｓのバンパー下端はエアロ形状です。
ガラス下の赤い帯とメッキの基本構成は共通。ルーフスポイラーとバンパー下端に注目し、正面でも照合します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2011年3月 | スズキ ソリオをベースに国内発売。1.2L＋CVT、2列5人乗りで、後席は左右ともスライドドアです。 |
| 2012年10月 | アイドリングストップ付きのＳ ＡＳ＆Ｇを追加。 |
| 2013年12月 | バンパーなどの外装を改良。Ｓ ＡＳ＆ＧとＳ・Ｘの4WDにデュアルジェットエンジンを採用しました。 |
| 2014年2月 | シートヒーターなどを備えるＧ４を追加し、一部グレードにFCM-Cityをメーカーオプション設定。 |
| 2014年8月 | Ｘ・Ｓ・Ｓ ＡＳ＆ＧにFCM-Cityを標準化し、リミテッドを追加しました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時のＧ、後期のＳ ＡＳ＆Ｇ | DBA-MB15S | 設定なし |
| Ｘ・Ｓ・後期のリミテッド | DBA-MB15S | DBA-MB15S |
| 後期のＧ４ | 設定なし | DBA-MB15S |
DBAは排出ガスの識別記号です。国内の初代はMB15Sで、FFと4WD、前期と後期で型式が共通します。駆動方式は類別区分番号や車両仕様で照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ・リミテッド | 基本装備中心のグレード。後期リミテッドには助手席側ワンタッチ電動スライドドアを装備します。 |
| Ｘ | 前席サイドエアバッグ、オートエアコン、アルミホイールなど。左側電動ドアを確認します。 |
| Ｓ | 両側電動スライドドア、ディスチャージヘッドランプ、フォグランプなど。後期にはワンタッチ開閉の設定があります。 |
| Ｓ ＡＳ＆Ｇ | アイドリングストップ付き。2013年12月改良車はデュアルジェットエンジンと減速エネルギー回生用のアシストバッテリーを採用。 |
| Ｇ４ | 4WD。前席シートヒーター、ヒーテッドドアミラーなどの寒冷地向け装備を確認します。 |
同名グレードでも、改良時期で装備が異なります。電動ドアと安全装備は現車で確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 電動スライドドアの左右。 リモコンと各ドアのスイッチで開閉し、異音、途中停止、閉まり方を確認します。
- FCM-Cityの有無。 2014年2月以降の設定と8月の標準化を区別。センサー、スイッチ、警告表示を照合します。
- ＡＳ＆Ｇとバッテリー。 アイドリングストップと警告表示、専用バッテリーの整備履歴を確認します。
- CVTと4WD。 発進、D・R切替、加速時の異音を確認。4WD車は下回りのさびとタイヤの摩耗も見ます。
- スライドドア開口と荷室。 ドアレール、サイドシル、後席のスライド・格納、バックドア周りの補修跡を確認します。