スバル ディアスワゴンＴＷ系（TW1・TW2）
斜め前からの比較
グリル上側の細い銀色のバーと、その下の黒い部分が目印。フロントバンパー下の開口部は横長です。
黒い部分を上下から挟むメッキグリルに変更。バンパーの形も変わり、ディアスワゴンにはフォグランプが標準装備になりました。
背面の比較
縦長のテールランプ。ナンバー上の加飾にはSUBARUの文字が入り、ルーフスポイラーのブレーキランプは赤いレンズです。
ナンバー上の加飾は中央に六連星。スーパーチャージャー車のルーフスポイラー内のブレーキランプはクリアレンズになりました。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1999年10月 | 丸目と大型グリルのクラシック、クラシック スーパーチャージャーを発売。 |
| 2001年8月 | クラシック系にTA-の型式が登場。 |
| 2002年9月 | フロントをサンバーシリーズ共通の角形ランプに変更。後部は縦長のテールランプを採用。 |
| 2005年11月 | グリル、フロントバンパー、リヤゲートの加飾を変更。 |
| 2007年12月 | 後席を拡幅し、ABSとデュアルエアバッグなどを標準装備。カタログ型式はABA-に。 |
| 2009年9月 | 次世代のディアスワゴン（S321N・S331N）を発売。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 1999年10月～ | GF-TW1 | GF-TW2 |
| 2001年8月～ | TA-TW1 | TA-TW2 |
| 2007年12月～ | ABA-TW1 | ABA-TW2 |
TW1は後ろにエンジンを積む後輪駆動、TW2はフルタイム4WD。GF・TA・ABAは排出ガス識別記号です。主な切り替えは2001年8月と2007年12月。外装や初度登録年と一致しないことがあるため、車検証で記号を含む型式を確認します。TW系は5ナンバーの軽乗用車です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ベースグレード | 自然吸気の4気筒。2005年11月改良でフォグランプを標準装備。変速機は年式・仕様ごとに確認。 |
| スーパーチャージャー | 過給機付きの4気筒。2005年11月改良時の専用13インチアルミとルーフスポイラーが確認点。外装のバッジとエンジン側の装備を照合。 |
| クラシック／クラシック スーパーチャージャー | 2002年9月改良前の丸目と大型メッキグリル。交換された外装もあるため、型式と当時の仕様を照合。 |
| タフパッケージ／リミテッド | タフパッケージは撥水シートや荷室マットなど、時期ごとの内容を確認。2008年のリミテッドはルーフスポイラー、13インチアルミ、スマートキーレスが確認点。 |
図はスーパーチャージャー車の2002年9月と2005年11月改良時を比較。パールホワイトは比較図の色です。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と駆動方式。 車検証のGF・TA・ABAとTW1・TW2を確認。バンの「ディアス」や次世代のS321N・S331Nと混同しないよう、型式と用途区分も照合します。
- エンジンと整備記録。 タイミングベルト交換記録、冷間始動時の異音、リヤ側のオイル漏れを確認。スーパーチャージャー付きは過給機の作動と整備履歴も確認します。
- 5MT・3AT・4WD。 MTはクラッチのつながり、ATは発進や変速時のショックを確認。4WDはタイヤの銘柄・サイズ・摩耗差と駆動系の異音を確認します。
- 下回りと開閉部。 フレームやサイドシル、ジャッキポイントの錆・打痕、スライドドアのレール、バックドアの開閉と雨漏り跡を確認します。
- 装備と付属品。 後席の格納、リヤヒーター、キーレスの作動、撥水マットや荷室部品の有無を確認します。