メルセデス・ベンツ ＥクラスオールテレインＳ２１３（213217）
正面の比較
丸みのあるヘッドランプと、銀色の太い横桟2本が目印。横桟には黒い開口があり、バンパー下に銀色のアンダーガードが付きます。
ヘッドランプが薄くなり、グリルは下側が広い形へ。オールテレインは後期も太い横桟2本を備えます。
背面の比較
テールゲートをまたぐ横長ランプと、リアバンパー下部の広い黒い樹脂部、銀色のアンダーガードが目印です。
後ろ姿は前期とよく似ています。前期・後期の判別にはフロントのヘッドランプとグリルを優先します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2017年9月 | 国内発売。1,949ccディーゼル、9速AT、４マチックと、車高調整ができるAIR BODY CONTROLを採用しました。 |
| 2020年3月 | 前期ベースの特別仕様車、ローレウスエディションを設定。型式は標準車と同じLDA-213217です。 |
| 2020年9月 | フロントの灯火とグリルを刷新し、MBUXを採用。型式は3DA-213217で、エンジンは1,949ccです。 |
| 2022年10月 | 1,992ccディーゼルと、発電・駆動補助を担うISGを採用した3CA-213217が国内カタログに加わりました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期・ローレウスエディション（1,949cc） | 設定なし | LDA-213217 |
| 後期（1,949cc） | 設定なし | 3DA-213217 |
| 後期のISG搭載車（1,992cc） | 設定なし | 3CA-213217 |
国内仕様はいずれもディーゼルの4WDです。末尾の213217は前期・後期に共通するため、車検証のLDA・3DA・3CAと排気量を照合します。次世代Ｓ２１４は214214です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン 前期 | 前後の銀色アンダーガードと黒いホイールアーチカバーが特徴。車高調整付きエアサスペンションと４マチックを備えます。 |
| ローレウスエディション | 2020年3月設定の特別仕様車。専用の黒い19インチアルミなどの純正装備を確認し、車検証と新車時の仕様を照合します。 |
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン 後期 | MBUXと新しいステアリングを採用。エクスクルーシブパッケージ装着車は、パノラミックルーフ、前席ベンチレーション、ヘッドアップディスプレイなどを確認します。 |
| 後期のISG搭載仕様 | 3CA-213217、1,992cc。後期の1,949cc車と外装が似ているので、型式とエンジン仕様で見分けます。 |
比較図は前期・後期ともオールテレインの標準的な外装です。ホイールや快適装備は年式とパッケージで異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 車高調整付きエアサスペンション。 平らな場所で四輪の車高を見比べ、車高変更への反応、作動音、警告を確認。駐車後に一部だけ下がる場合は診断と整備歴を確認します。
- アンダーガードと樹脂モール。 前後の銀色加飾、フェンダーの黒い樹脂部、下回りに擦り傷、割れ、外れがないか確認します。交換歴があれば取付部も見ます。
- ４マチックとタイヤ。 指定サイズと4本の摩耗差を確認。低速で曲がったときの異音や振動、タイヤ空気圧モニターの警告を確認します。
- ディーゼルとISG。 AdBlue、NOxセンサー、DPFの警告や整備記録を確認。ISG搭載車は48V系の診断記録も見ます。
- 装着品と荷室。 パノラミックルーフ、シートベンチレーション、Burmester、電動テールゲートの作動と、荷室カバーやセーフティネットなどの付属品を確認します。