エクリプスクロスＧＫ系

2018/3〜2026/8

主な改良時期

発売・改良	主な違い
2018/3	国内発売。1.5LターボとCVTの組み合わせで2WD・4WDを設定。
2019/6	2.2Lクリーンディーゼルターボを追加。8速ATと4WDの組み合わせ。
2019/12	一部改良。ガソリン車のカタログ上の型式がDBA-GK1Wから5BA-GK1Wへ移行。
2020/12	前後の意匠を変更。ガソリン車を継続し、ＰＨＥＶのＧＬ系を追加。ディーゼルの設定は前期まで。
2023/12	スマートフォン連携ナビとマルチアラウンドモニターを全車標準化。
2026/8	ガソリン車の国内生産を終了。

GK1Wはガソリンターボで、2WD・4WDとも同じ型式です。仕様書や下回りで駆動方式を確認します。DBAから5BAへの変更は外装の大幅改良より前で、5BA-GK1Wには前期と後期の両方があります。GK9Wはディーゼル4WDです。

グレード	主な違い
Ｍ	基本グレード。16インチアルミなど装備は年式を照合。
Ｇ	LEDヘッドライトや18インチアルミなど。年式と駆動方式によって運転支援の装備が変わります。
Ｇプラスパッケージ	前期・後期の発売時に設定された上級仕様。スマートフォン連携機器とカメラの内容を年式別に確認。
Ｐ／ブラックエディション	後期の上級グレードと特別仕様車。ブラックエディションは黒いホイールや外装加飾を確認。

比較図はガソリン車のＧプラスパッケージです。初度登録の年月だけで前期・後期を決めず、リヤガラスと新車時の仕様を照合します。比較図はAIイラストです。