日産 エルグランドE51系
正面の比較
上下に分かれたライトと細い横桟。
左右のライトが一体型になり、グリルにメッキの横桟。
グリルの中央にボディーと同じ色の太い横帯。
背面の比較
ナンバーまわりが濃色で、左右の縦型ランプは透明部分が多い。
ナンバーまわりが車体色に。左右の縦型ランプは赤い丸が目印。
中期とよく似ている。後期かどうかは正面のグリルも確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2002年5月 | 2代目を発売。3.5L V6と5速ATを組み合わせ、後輪駆動と4WDを設定。 |
| 2004年8月 | グリル、ヘッドランプ、前後バンパー、テールランプなどを変更。Ｘ・ＸＬに2列目オットマンを採用。 |
| 2004年12月 | 2.5L V6を追加。2.5Lも後輪駆動と4WDを設定。 |
| 2007年10月 | ハイウェイスターのグリル中央を車体色に変更。アラウンドビューモニターやHDDナビを設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｖ／２５０Ｖ | 標準外装系。年式によって呼び方が変わる。電動スライドドアの左右とナビ・カメラを確認。 |
| ２５０／３５０ハイウェイスター | 専用グリルやエアロが目印。２５０は2.5L、３５０は3.5L。ブラックレザーエディションなどではシート表皮が異なる。 |
| Ｘ／ＸＬ | 3.5Lの上級仕様。2004年改良で2列目にオットマン。ＸＬは7人乗りで、2004年改良時にBOSEを標準装備。 |
| ライダー | オーテックの特装車。専用グリルやバンパーなどがあり、図のハイウェイスターとは外装が異なる。 |
3.5LはE51（後輪駆動）・NE51（4WD）、2.5LはME51（後輪駆動）・MNE51（4WD）。図はハイウェイスターの例です。年次改良や特別仕様により装備は異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と外装。 排気量・駆動方式を車検証の型式で確認。グリルや灯火の交換で前後期が分かりにくいときは、初度登録と車台情報を照合。
- 電動ドアと後席。 左右の電動開閉、途中停止、閉まりを確認。2列目のオットマンや3列目の跳ね上げも実際に操作。
- ツインサンルーフと天井。 装着車は前後のガラス、シェード、周囲の水跡を確認。後席モニターや後席エアコンも動かす。
- 純正ナビとカメラ。 後退時の映像と、アラウンドビューモニター装着車は各カメラの表示を確認。BOSE装着車は各席で音が出るか確認。
- 駆動系と下まわり。 5速ATの変速時の振動・異音、4WDの切替表示、下回りのサビや漏れを確認。ライダーは専用部品の割れや交換跡も見る。