ホンダ エリシオンＲＲ系（RR1・RR2・RR3・RR4）
斜め前からの比較
図は2005年9月追加のＧエアロ。銀色の上段と細い下段の桟、透明感のある細長いライトが目印です。
ボンネット、ヘッドランプ、グリル、バンパーを変更。エアロ系はライト内の一部がスモーク調になります。
グリルを再変更。Ｇエアロは黒い開口の中に太い銀色の横桟が通ります。
背面の比較
左右のテールランプの間はボディ色です。図のＧエアロには上部のテールゲートスポイラーが付きます。
バックドアの中央に赤いガーニッシュが加わり、左右のランプがつながって見えます。
赤い帯は中期から継続。中期と後期はフロントグリルと車台番号も見比べます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2004年5月 | 2.4L直列４気筒と3.0L V6を設定して発売。いずれも５速AT。 |
| 2005年9月 | 前後エアロバンパーなどを備えたＧエアロを追加。2006年１月にＨＤＤナビエディションを追加。 |
| 2006年12月 | 前後の外装を変更。仕様により２列目キャプテンシートを選択可能に。別モデルのプレステージは翌2007年１月発売。 |
| 2008年12月 | グリルを再変更。オートライトを全タイプに標準化し、2.4LのＬＸを追加。 |
| 2010年11月 | 通常のエリシオンは2.4LのＧエアロ系へ。全席ヘッドレスト、コンビシート表皮などを採用。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD（FF） | 4WD |
|---|---|---|
| 2.4L直列４気筒（K24A） | DBA-RR1 | DBA-RR2 |
| 3.0L V6（J30A） | DBA-RR3 | DBA-RR4 |
通常のエリシオンはRR1・RR3がFF、RR2・RR4が4WDです。排出ガス識別記号は３期ともDBA-。型式だけでは年次改良やグレードを区別できません。プレステージの2.4LもRR1・RR2を使うため、車名・装備・車台番号を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｍ・ＭＸ | 時期ごとの2.4L基本グレード。エアロ外装、純正ナビ、左右の電動ドアはグレードと現車の装備を照合します。 |
| Ｇエアロ | 2.4L。エアロバンパー、ドア下部のガーニッシュ、テールゲートスポイラー、フォグを装備。ホイールや電動ドアは時期・仕様を確認。 |
| ＬＸ | 2008年12月に追加された2.4L。17インチアルミホイール、運転席８ウェイパワーシートを装備。 |
| ＶＧ・ＶＧエアロ | 3.0L V6。ＶＧエアロ系は専用外装を装備。ＶＸ・ＶＺなど前期の3.0Lも、年式別の装備表と照合。 |
| ＨＤＤナビ系のパッケージ | 名称・装備は発売時期で異なります。純正ナビ、リヤカメラ、右側電動スライドドアの有無を確認。後席モニターは別に確認。 |
前期は2005年９月以降のＧエアロ、中期・後期もエアロ系の例です。2004年発売時の標準外装やプレステージとはバンパー・グリルなどが異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 車名・排気量・駆動方式を確認。 通常車とプレステージの2.4Lは型式が重なります。Ｇエアロの外装に交換した車もあるため、車台番号と装備を照合します。
- 左右のスライドドアとバックドア。 リモコン・運転席スイッチ・外側ハンドルで装着側の電動開閉を試し、途中停止や異音、レールの動きを確認します。バックドアは開いた位置を保持できるか見ます。
- ナビ・カメラ・後席装備。 純正ナビの起動、後退時のカメラ、後席モニターとリモコンの有無を個別に確認。２列目のシート形状と車検証の定員も照合します。
- エアロと整備記録。 バンパー下端・ドア下の割れや補修跡、前後ライトの曇りを確認。3.0L V6はタイミングベルトの整備記録、4WDは下回りの腐食や異音も確認します。