スズキ エブリイDA64V（2005年8月〜2015年2月）
斜め前からの比較
フロントガラス上の屋根が低い。前のグリルや灯火はハイルーフと似ている。
フロントガラスの上に盛り上がった屋根。ＰＣやジョイン系もこの形。
斜め後ろからの比較
テールランプが縦長で、バックドアの左右に付く。
小型のテールランプがバンパー内に付く。バックドアの開口が広い。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2005年8月 | 商用のDA64Vを発売。助手席の前倒し機構とインパネシフトを採用。ＧＡ以外はリアランプをバンパー内に配置。 |
| 2007年7月 | ジョイン系のシート表皮を変更。ＰＣに布シートを採用。 |
| 2010年5月 | 自然吸気3速ATのギヤ比、ターボのエンジンなどを改良。バンの外観は大きく変わらない。 |
| 2015年2月 | 全面改良で次のDA17Vへ。2015年登録車は車検証の型式を確認。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＧＡ | 標準ルーフ。後ろの灯火が縦長。自然吸気で、5速MTや3速ATの設定がある。 |
| ＰＡ／ＰＵ | ハイルーフの実用仕様。後席や窓の仕様、集中ドアロックやリモコンキーの有無を確認。 |
| ＰＣ | ハイルーフ。前席パワーウインドー、キーレスなどが目印。2007年7月改良車では布シートを採用。 |
| ジョイン | 自然吸気の上級バン。分割で倒せる後席や内装の状態を確認。5速MTまたは3速AT。 |
| ジョインターボ | ターボ付き。5速MTまたは4速AT。2WD・4WDの設定があり、荷物を積んで使った車は整備記録も見る。 |
図は商用バンのＧＡとＰＡです。登録年だけで改良前後やグレードを決めず、型式と装備を確認します。乗用のエブリイワゴンはDA64Wです。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 荷室と後席。 荷室床のへこみ、穴、さび、荷物を固定した跡を確認。後席の折りたたみと、車検証の乗車定員・最大積載量も見る。
- ルーフと後ろの灯火。 屋根の高さ、キャリア跡、ルーフやバックドア周辺の水跡を確認。ＧＡとハイルーフでは後ろの灯火の位置が異なる。
- 変速機と4WD。 5速MT・3速AT・4速ATを現車で区別。発進、後退、変速の状態と、4WD車は駆動方式や切替装置も確認。
- ターボと整備歴。 ジョインターボは冷間始動、加速時の異音や白煙、オイル交換歴を確認。冷却水やオイルの漏れも見る。
- ドアと下まわり。 左右スライドドアのローラー、施錠、窓、キーレスを確認。下まわりの腐食や打痕、タイヤの荷重規格も見る。