ホンダ フィット2代目 GE6・GE7・GE8・GE9・GP1・GP4
斜め前からの比較
丸みのあるバンパーに、細い下側の開口。
下側の開口が台形になり、バンパーの角もはっきり。
斜め後ろからの比較
赤いランプに透明の横帯が2本。
透明の横帯が1本。バンパー下に赤い反射板。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2007年10月 | 2代目を発売。1.3LのＧ・Ｌと、1.5LのＲＳを設定。 |
| 2010年10月 | 前後の外装を改良。1.3L＋IMAのフィットハイブリッド（GP1）を追加。ガソリンＲＳのMTは5速から6速へ。 |
| 2012年5月 | 装備を見直し、シーズなどをタイプ追加。1.5L＋IMAのハイブリッドＲＳ（GP4）に6速MTとCVTを設定。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ／１３Ｇ | 1.3Lの基本仕様。スマートセレクションはスマートキーなどを装備。後期にはFF・5速MTもある。 |
| Ｌ／１３Ｌ | 1.3Lの上級仕様。Ｇ系に比べ快適装備が充実。空調やライトは年式別の仕様を照合。 |
| Ｘ／１５ＸＨ | 1.5Lの快適装備を重視した仕様。シートヒーターやクルーズコントロールの有無を確認。 |
| ＲＳ | 1.5Lガソリン。専用外装や足まわりを装備。MTは前期5速、後期6速。CVTの設定もある。 |
| フィットハイブリッド／ＲＳ | GP1は1.3L＋IMA・CVT。GP4は1.5L＋IMAのＲＳで6速MTとCVTを設定。 |
比較図は国内仕様の前期Ｇと後期１３Ｇです。ＲＳやハイブリッドには専用外装があります。ガソリン車はGE6・GE7が1.3L、GE8・GE9が1.5L。GE7とGE9は4WDです。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と変速機。 FFのCVT、4WDの5速AT、MTを区別。冷間始動後の発進や変速時に異音・振動がないか、整備記録とあわせて確認。
- ＲＳの純正装備。 専用バンパー、ホイール、足まわりの交換歴を確認。MT車はクラッチのつながりや変速の入りも見る。
- IMAハイブリッド。 GP1とGP4を区別。警告表示、診断結果、駆動用バッテリーの点検・交換記録を確認。
- 後席と荷室。 後席の座面跳ね上げと背もたれ格納を確認。荷室床下の水跡、応急パンク修理キットの有無も見る。
- スカイルーフと電装。 装着車はシェードの動きと天井の水跡を確認。スマートキーやライト、バックカメラも作動させる。