ホンダ フィットＧＲ系（GR1～GR8・GS4～GS7）
斜め前からの比較
ｅ：ＨＥＶホームはボディ同色の鼻先と細い黒いグリル。バンパー下の左右にボディ同色の差し込みがあります。
ｅ：ＨＥＶホームはグリル上部に細いメッキ線。下の黒い開口が左右に広がります。
ｅ：ＨＥＶＺは黒いメッシュグリルとＲＳ形状のバンパー。Ｘやクロスターは意匠が異なります。
背面の比較
ｅ：ＨＥＶホームは塗装面がバンパー下まで広く続き、左右下端に細い赤い反射板があります。
ｅ：ＨＥＶホームは後ろ姿が前期と似ています。前側のグリルとバンパーを合わせて見ると判別しやすくなります。
ｅ：ＨＥＶＺはバンパー下部に幅広い黒い部分があります。ｅ：ＨＥＶＲＳはナンバー周辺のガーニッシュも黒です。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2020年2月 | 4代目を発売。1.3Lガソリンと1.5Lの2モーター式ｅ：ＨＥＶを設定。 |
| 2021年6月 | ホームをベースに20周年特別仕様車カーサ・メゾンを追加。ｅ：ＨＥＶモデューロＸも設定。 |
| 2022年10月 | 外装を改良し、ガソリン車を1.5Lへ変更。ｅ：ＨＥＶのモーター出力を向上し、ＲＳを追加。ガソリンＲＳは同年11月に追加。 |
| 2024年9月 | 全席オートパワーウインドウや荷室ランプなどを全グレードに標準化。 |
| 2026年7月 | ベーシックからＸ、ホームからＺへ。ＲＳとクロスターはｅ：ＨＥＶのみ。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 1.3Lガソリン｜標準ボディ | 6BA-GR1 | 6BA-GR2 |
| 前期 1.3Lガソリン｜クロスター | 6BA-GR5 | 6BA-GR7 |
| 中期・後期 1.5Lガソリン｜標準ボディ | 5BA-GS4 | 5BA-GS6 |
| 中期 1.5Lガソリン｜クロスター | 5BA-GS5 | 5BA-GS7 |
| 1.5L ｅ：ＨＥＶ｜標準ボディ | 6AA-GR3 | 6AA-GR4 |
| 1.5L ｅ：ＨＥＶ｜クロスター | 6AA-GR6 | 6AA-GR8 |
ガソリン車は前期がL13B・6BA-GR、中期以降がL15Z・5BA-GS。ｅ：ＨＥＶはLEBとモーターを組み合わせ、6AA-GRのままです。ＧＲ３などが複数の時期にまたがるため、車検証の記号と外装・装備を照合します。ＲＳはFFのみです。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ベーシック／Ｘ | 基本装備のグレード。ベーシックはガソリンとｅ：ＨＥＶで標準ヘッドライトなどが異なります。2026年7月からはＸ。 |
| ホーム／Ｚ | ホームは快適装備を充実させた仕様。2026年のＺはＲＳ形状の外装、本革巻ステアリング、前席シートヒーターを採用。 |
| ネス／リュクス | 前期のネスは撥水性のあるシートとアクセント色が特徴。リュクスは本革シートなどを備えた上級仕様で、2026年7月改良前まで。 |
| ＲＳ | 2022年に追加されたFFのスポーツ仕様。ｅ：ＨＥＶＲＳは減速セレクター付き。2026年7月以降はｅ：ＨＥＶ専用で、専用シートやステアリングヒーターを装備。 |
| クロスター | 樹脂製のフェンダーまわりと専用バンパーが特徴。ルーフレールの有無を現車で確認。2026年7月以降はｅ：ＨＥＶ専用。 |
比較図は2020年・2022年のｅ：ＨＥＶホームと、2026年の後継仕様ｅ：ＨＥＶＺをパールホワイトで並べています。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式とグレード。 同じホームでも1.3Lガソリン、1.5Lガソリン、ｅ：ＨＥＶがあり、FFと4WDも別型式。車検証と実車で確認します。
- 安全支援とカメラ。 Honda SENSINGの警告表示を確認。マルチビューカメラやブラインドスポットインフォメーションは装着と作動を現車で確認します。
- ｅ：ＨＥＶとガソリン車。 ｅ：ＨＥＶはREADY表示、警告灯、発進や回生時の違和感を確認。ガソリン車は始動とCVTの変速感、整備履歴を見ます。
- 専用外装と快適装備。 ＲＳ・Ｚ・クロスターのバンパーやホイールの交換歴を確認。シートヒーター、ナビ・ETC、スマートキーは有無と作動を確認します。
- 荷室と床下。 後席の跳ね上げと格納を試し、荷室床下の水跡や修理キットの期限・付属品を確認します。