トヨタ ファンカーゴ20系（NCP20・NCP21・NCP25）
斜め前からの比較
ボンネット下の開口が細く、ヘッドランプの外側上部に橙色が見えます。
左右に広がるメッシュグリル。ヘッドランプ内の車幅灯が独立した意匠です。
斜め後ろからの比較
背の高い赤いランプの下寄りに、淡い色の部分と小さな丸い部分があります。
縦長の輪郭は共通で、内部はダイヤモンドカットのレンズになり、透明部分の反射が細かく見えます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1999年8月 | ファンカーゴを発売。横開きバックドアと、後席の床下格納を採用。 |
| 2000年8月 | 一部改良。Ｘのヘッドレスト表皮などを変更。 |
| 2002年8月 | グリル、ヘッドランプ、リアランプを変更。Ｘ・Ｇにペアベンチバージョンとリヤリビングバージョンを追加。ホワイトパールクリスタルシャインを設定。 |
| 2004年3月 | カタログ上の型式表記がCBAに変更。2002年の外装変更とは別の時期です。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時｜1999年8月 | GH-NCP20（1.3L） GH-NCP21（1.5L） | GH-NCP25（1.5L） |
| 前期の一部改良後｜2000年8月〜 | TA-NCP20（1.3L） TA-NCP21（1.5L） | TA-NCP25（1.5L） |
| 後期｜2002年8月〜 | UA-NCP20（1.3L） UA-NCP21（1.5L） | UA-NCP25（1.5L） |
| 後期｜2004年3月〜 | CBA-NCP20（1.3L） CBA-NCP21（1.5L） | CBA-NCP25（1.5L） |
2WDは前輪駆動（FF）。NCP20は1.3Lの2NZ-FE、NCP21・NCP25は1.5Lの1NZ-FEです。NCP25は4WDで、Ｊ・Ｘでも4WDなら1.5Lです。初度登録年月と発売時期はずれることがあるので、車検証の型式も照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｊ | 基本仕様。2WDは1.3L、4WDは1.5Lです。 |
| Ｘ | 標準的な仕様。2WDは1.3L、4WDは1.5L。後期はディスチャージヘッドランプの設定があり、ＨＩＤセレクションもあります。 |
| Ｇ | 1.5Lで2WD・4WDを設定。発売時はオートエアコンとステアリングから変速できるステアシフトマチックを標準装備。 |
| ペアベンチバージョン | 2002年改良後のＸ・Ｇに設定。前席のベンチシートが見分けどころです。 |
| リヤリビングバージョン | 2002年改良後のＸ・Ｇに設定。後席は6対4分割式。2WDはタンブル式で、4WDは背もたれを倒す方式です。 |
| ウェルキャブ | 車いす用スロープやリフト、助手席回転・リフトアップなど、仕様ごとに機構が異なります。 |
比較図は標準Ｘの外装例です。比較しやすいよう前後期ともパールホワイトで描いています。純正のホワイトパールクリスタルシャインは2002年8月に追加されました。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 後席の格納方式。 床下格納式かリヤリビングかを現車で確認。レバー、ロック、脱着式中央席やヘッドレストの欠品を見ます。
- 横開きバックドア。 開閉時の下がりや引っ掛かり、ヒンジ・ストッパー・ロック、荷室床やシール周りの水跡を確認します。
- ウェルキャブの装備。 スロープやリフト、回転シートが固定・収納できるか、ベルトや付属品がそろうか確認します。
- ヘッドランプ・外装。 左右の点灯やレンズの曇り、グリル・ランプの交換跡を確認。後期のＨＩＤ装着は現車で照合します。
- 冷間始動と下回り。 始動時の異音、4速ATの変速、下回りの腐食や漏れを確認。4WDは後輪側の異音も確認します。