ニッサン グロリアＹ３３系（Y33・PY33・HY33・HBY33・MY33・ENY33・UY33）
モデル期間 〜
斜め前からの比較
丸型4灯とメッシュグリル。ブロアム系は角型ランプを使うため、まずグレード系統を確認します。
丸型4灯は後期も共通です。ランプ内部やバンパーの開口部に違いがあり、アルティマ タイプＸにはキセノンを採用。
背面の比較
図のグランツーリスモ系は、テールランプ上側に明るい帯、下側に大きな赤い部分があります。
図のグランツーリスモ系は、テールランプの赤い上下の間にクリアの横帯が入ります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1995年6月 | Y33系の4ドアハードトップを発売。グランツーリスモ系とブロアム系を設定。 |
| 1997年6月 | 内外装を改良。2.5L自然吸気のFRと、2.5LターボのＦＯＵＲを追加。 |
| 1999年5月 | Y33系の生産モデル期間はここまで。翌6月にY34系が登場。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 2.0Lガソリン（VG20E） | E-Y33 | 設定なし |
| 3.0Lガソリン（VG30E） | E-PY33 | 設定なし |
| 3.0Lガソリン（VQ30DE／VQ30DET） | E-HY33 E-HBY33 | 設定なし |
| 2.5Lガソリン・後期（VQ25DE／RB25DET） | E-MY33 | E-ENY33 |
| 2.8Lディーゼル（RD28） | KD-UY33 | 設定なし |
2WDは後輪駆動（FR）。MY33は2.5L V6の自然吸気、ENY33は2.5L直6ターボの4WDです。HY33には自然吸気とターボがあるため、原動機の型式とグレードも照合します。ハイフン前のE・KDは排ガス識別記号です。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| グランツーリスモ／Ｓ／ＳＶ | 丸型4灯のスポーティな外装。時期でエンジンが異なり、同じグレード名でも2.0L・2.5L・3.0Lを車検証で確認。 |
| グランツーリスモアルティマ | 3.0L VQ30DETターボ。電動スーパーHICASの設定があり、装備と警告表示を確認。 |
| グランツーリスモアルティマ タイプＸ | 後期はレベライザー付きキセノンヘッドランプを採用。レンズ・点灯・調整機構を確認。 |
| ブロアム／ブロアムＪ | 角型ランプの外装。ガソリンと2.8Lディーゼルの設定があるため、ブロアムの呼称だけで燃料や排気量を決めない。 |
| ブロアムＶＩＰ | 上級仕様。日産の1997年の保存車は後席パワーシート、AVシステム、空気清浄器を装備。 |
| ＦＯＵＲ | 後期の4WD。グランツーリスモ系とブロアム系に設定され、2.5L直6ターボのRB25DETを搭載。 |
比較図はグランツーリスモ系の例です。グリル・ランプ・ホイールは装備や交換歴によって異なります。期間は国内の生産モデルと主な外装改良を基準としています。 比較図はAIイラストです。
注意点
- グレードと前後の外装。 丸型4灯と角型ランプはまず系統の違いです。前後の部品交換歴があるときは車台番号・型式・原動機を照合。
- エンジンと4速AT。 冷間始動時の異音や白煙、冷却水漏れ、変速ショックを点検。ターボ車は過給時の状態も確認。
- 4WDとHICAS。 ＦＯＵＲや電動スーパーHICAS付きは警告灯、配線、下回りの漏れを確認。足回り変更の記録と純正部品の有無も確認。
- 純正装備と部品。 ヘッドランプ、純正AV、後席パワーシート、サンルーフなどは装備の有無と作動を確認。
- 水跡と腐食。 ハードトップのドアガラス周囲、トランク内、ジャッキポイントや下回りを確認。