N-style京都 車種別ガイド

ダイハツ ハイゼットカーゴ S200系

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正面の比較

前期〜発売時の外装例
S200系 前期の正面

格子状のグリルと、両端に丸いくぼみがある前バンパー。

後期〜2001年改良後の外装例
S200系 後期の正面

横桟のグリルと、細いスリットを備えた前バンパー。

背面の比較

前期〜発売時の外装例
S200系 前期の背面

バックドアの左右に縦長ランプ。図は黒いバンパーの例。

後期〜2001年改良後の外装例
S200系 後期の背面

リアランプとバンパーを変更。図はバンパー両端に反射板がある例。

比較図はAIイラストです。パールホワイトは比較用の描画色です。バンパーの色やグリルの仕上げはグレードなどでも異なります。

型式と駆動方式

型式主な違い
S200V2WD(後輪駆動)のバン。
S210V4WDのバン。

主な改良時期

発売・改良主な違い
1999年1月1月6日発売。軽自動車の新規格に合わせ、短いボンネットのあるセミキャブ型に変更。
2001年1月1月16日のマイナーチェンジでグリル、前後バンパー、リアコンビランプを変更。クルーズを追加。
2002年1月デラックスターボを追加。一部に4ATを設定。クルーズに分割式リアシートなどを追加。
2003年6月デラックスとデラックスターボに運転席SRSエアバッグと前席パワーウインドウなどを採用。
2004年12月12月20日にS300系を発売。

グレード別の装備

表は各グレードの発売・改良時点の装備です。

グレード主な違い
スペシャル標準ルーフとハイルーフを設定。2001年1月改良で助手席のスライドとリクライニングを標準化。
デラックスハイルーフ。2001年1月改良で助手席サンバイザーを標準化。2003年6月改良で前席パワーウインドウなどを採用。
クルーズ2001年1月追加時に前席とスライドドアのパワーウインドウを標準装備。2002年1月改良でメッキグリルや分割式リアシートを採用。
デラックスターボ2002年1月追加。ターボエンジンを搭載し、5MTと4ATを設定。
安全パック2003年6月時点でスペシャル・スペシャルクリーン・デラックスにメーカーオプション。運転席と助手席のSRSエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSのセット。

注意点

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