レクサス ＩＳ２０系（GSE20・GSE21・GSE25）
斜め前からの比較
ミラーにウインカーがなく、フロントフェンダー側に側面ウインカーがあります。ヘッドライト内にL字型のLEDはありません。
ミラーに細いLEDウインカーが付き、グリルとバンパー下部の形も変わります。
ヘッドライト内のL字型LEDポジショニングランプが目印。Ｆスポーツは専用グリルなどを装備します。
背面の比較
トランク側の赤いテールランプの中に、後退灯の細い透明部分があります。
テールランプの意匠が変わり、後退灯の透明部分はナンバーに近い端へ移ります。
テールランプ内部の配色が変わります。中期と迷ったら、フロントのL字型LEDと車台番号を確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2005年9月 | 国内で発売。2.5LのＩＳ２５０にはFRとAWD、3.5LのＩＳ３５０にはFRを設定。 |
| 2008年9月 | 前後バンパー、グリル、テールランプを変更。LEDウインカー付きドアミラーを採用し、車両運動統合制御のVDIMをＩＳ２５０にも標準化。 |
| 2009年8月 | 純正HDDナビに地上デジタルTVチューナーと地図更新機能を追加。コンソール内にUSB端子を標準化。 |
| 2010年8月 | L字型のLEDポジショニングランプを採用し、ＩＳ２５０・ＩＳ３５０のFRにＦスポーツを追加。 |
| 2013年5月 | セダンは３０系へフルモデルチェンジ。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| ＩＳ２５０・2.5L V6 | DBA-GSE20 | DBA-GSE25 |
| ＩＳ３５０・3.5L V6 | DBA-GSE21 | 設定なし |
GSE20はＩＳ２５０のFR、GSE25はＩＳ２５０のAWD、GSE21はＩＳ３５０のFR。DBAは排出ガス識別記号です。セダンは前期・中期・後期で表の型式を使うため、型式だけで改良時期は判別できません。オープンのＩＳ Ｃには同じ型式を使う車もあるので、ボディ形状も確認します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＩＳ２５０／ＩＳ３５０ | 国内仕様はどちらもV6と6速AT。2.5LのＩＳ２５０にはAWDもあり、3.5LのＩＳ３５０はFRです。 |
| バージョンＳ | 前期・中期のスポーツ仕様。18インチアルミホイールやスポーツサスペンションを確認。 |
| バージョンＬ | 本革シートを採用した上級仕様。前席のシートヒーター・ベンチレーション、メモリー機能を実際に操作して確認。 |
| Ｆスポーツ | 後期のFRに設定。専用グリル、18インチホイール、スポーツシートが識別点。グレードは車台番号や装備表と照合します。 |
図は国内の標準外装のセダンをパールホワイトで比較。専用外装やオプションは実車で確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 灯火と社外外装。 後期ライトやスピンドル風のバンパーへの交換例があります。前後の灯火、部品の取付け、改良時期を車台番号と照合します。
- 本革・ムーンルーフ・オーディオ。 シートの擦れと冷温機能、ルーフの開閉と水跡、マークレビンソン装着車の各スピーカーを確認します。
- 純正ナビとキー。 タッチパネルの反応、バックカメラ、音量調整、エアコン操作を確認。スマートキーとカードキーは付属品を確認します。
- 足回りと駆動方式。 タイヤの片減りやサイズ、段差での異音を確認。AWDは4本の銘柄・摩耗差も確認します。
- 冷間始動と整備記録。 始動直後の振動、警告灯、オイルや冷却水のにじみを確認。リコールの対象と実施状況は車台番号で照合します。