いすゞ エルフトラック６代目（NHR85A・NHS85Aほか）
正面の比較
標準キャブの例。グリルの開口は上下２段で、横桟がほぼ水平です。
上段の開口は左右端が上がる形です。下段は中央と両側に分かれます。
背面の比較
標準の平ボディを例示。荷台の床、アオリ、鳥居の形状や寸法を確認します。
後ろ姿は荷台の架装で変わります。年式を見分けるときは正面と車検証も照合します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2006年12月 | ６代目のハイキャブ・ワイドキャブを発売。 |
| 2007年2月 | 標準キャブを追加。1.5トン級には3.0Lの4JJ1ディーゼルを設定。 |
| 2014年11月 | 一部車型のラジエーターグリル、シート、ステアリングのデザインを変更。 |
| 2015年1月 | 1.5トン積車の4JJ1-TCNと燃費関連装備を改良。ＳＥカスタム・ＳＧはecostopを標準装備。 |
| 2018年10月 | シリーズの一部で先進安全装置やエンジンを刷新。1.5トン車を含め、実車の型式と装備を確認します。 |
| 2023年3月 | ７代目を発売。標準キャブの骨格を刷新。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期 | 2WD（FR） | 4WD |
|---|---|---|
| 発売時の型式例 | BKG-NHR85A BKG-NHR85AN | BKG-NHS85A BKG-NHS85AN |
| 改良前の型式例 | SKG-NHR85A TKG-NHR85A | SKG-NHS85A TKG-NHS85A |
| 後年の型式例 | TRG-NHR85A TRG-NHR85AN | TRG-NHS85A TPG-NHS85A |
1.5トン標準キャブの例。Hは標準キャブの1.5トン級、Rは後輪駆動、Sは４輪駆動、85は4JJ1型、直後のAは独立式フロントサスペンションを表します。ハイフン前のBKG・SKG・TKG・TRG・TPGは排出ガス規制等の識別記号です。最大積載量と定員は車検証の記載を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＳＴ | 基本装備を中心とした仕様。６代目発売時の一部車型で助手席エアバッグはオプションでした。 |
| ＳＧ | 1.5トン級にも設定。2015年1月改良車ではアイドリングストップのecostopを標準装備。 |
| ＳＥカスタム | ６代目発売時に助手席エアバッグと助手席ベルトのプリテンショナー等を標準装備。2015年改良の1.5トン車はecostop付き。 |
| シングルキャブ／ダブルキャブ | キャブの違いで定員・荷台長が変わります。車検証の定員と荷台内寸を確認します。 |
| フルフラットロー／フラットロー | 床の高さやタイヤ構成が異なります。タイヤサイズと後輪がシングルかダブルかを現車で確認します。 |
装備は年式・車型・架装で変わります。図は標準キャブ・平ボディの例で、塗色は比較用のパールホワイトです。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 最大積載量と荷台内寸を先に見る。 車検証の最大積載量・車両総重量・定員と、荷台の内寸、床面の地上高を記録します。荷台交換や後付け架装の履歴も照合します。
- 架装の銘板と付属品を確認。 パワーゲートや冷凍機付きは架装メーカー・型式・製造番号、リモコン、整備記録を確認します。必要に応じて安全な環境で作動を確認します。
- シャシと荷台の傷みを確認。 フレームの腐食や曲がり、追加溶接の跡、床板の腐れ、アオリの開閉やヒンジのガタを見ます。
- ５速MTとスムーサーExを区別。 クラッチペダルとシフト操作を実車で確認。スムーサーExは発進・後退、低速時の振動や警告表示を見ます。
- 排出ガス後処理とタイヤを確認。 DPDの警告と整備履歴、指定サイズに合うタイヤとスペアの有無、荷台下の固定具を確認します。