ジャガー ＳタイプＸ２００（J01系）
正面の比較
縦長の楕円グリルと、フロントバンパーの細いメッキモールが目印。
グリルは上辺が広く角の丸い形に変わります。丸型４灯と、標準仕様の丸型フォグランプは共通です。
背面の比較
ナンバー上のメッキガーニッシュが弧を描き、リアバンパーのメッキモールは左右に分かれます。
ナンバー上のメッキガーニッシュが直線的に。標準仕様のリアバンパーには、横一文字のメッキモールが付きます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1999年5月 | 国内発売。３．０Ｖ６ ＳＥと４．０Ｖ８を設定。ともに後輪駆動・５速AT。 |
| 2002年 | ２．５Ｖ６を追加し、ATを６速化。Ｖ８は4.2Lとなり、スーパーチャージャー付きのＲも登場。 |
| 2004年5月 | 前後の外装を刷新。自然吸気4.2Lに４．２ソブリンを設定。 |
| 2006年1月 | ２．５Ｖ６に代わって３．０エグゼクティブを設定。 |
| 2007年5月 | ３．０エグゼクティブ ＸＳリミテッドを設定。Ｒ系の意匠がある特別仕様車は型式でも確認。 |
車検証の型式と駆動方式
| エンジン | 型式（FR） |
|---|---|
| 2.5L Ｖ６ | GH-J01JC |
| 3.0L Ｖ６ | GF-J01FA GF-J01FB GH-J01FC CBA-J01FD |
| 4.0L Ｖ８ | GF-J01GA |
| 4.2L Ｖ８（自然吸気） | GH-J01HC CBA-J01HD |
| 4.2L Ｖ８（Ｒ） | GH-J011C CBA-J011D |
Ｘ２００は世代名です。GF・GH・CBAは車検証の排出ガス識別記号。国内仕様は後輪駆動で、4WDの設定はありません。GH-J01JCは2004年の外装改良前後で共通です。車検証の型式に加え、前後の外装と車台番号で照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ３．０Ｖ６ ＳＥ | 初期型の3.0L Ｖ６。５速ATで、革シートと木目パネルを採用。 |
| ２．５Ｖ６ | 2.5L Ｖ６、204PS、６速AT。2004年仕様は革シート・木目パネル・16インチアルミが標準。HIDとサンルーフはオプション。 |
| ３．０エグゼクティブ | 3.0L Ｖ６、６速AT。革シート、木目パネル、純正ナビ、17インチアルミが標準。 |
| ４．２ソブリン | 4.2L自然吸気Ｖ８。専用の木目パネルと革シート表皮で、内装の仕様が異なります。 |
| Ｒ | 4.2L Ｖ８にスーパーチャージャーを搭載。専用外装、足回り、ブレーキを確認します。 |
国内仕様の代表例です。グリルやホイールは年式・特別仕様・交換の有無で変わります。比較図のパールホワイトは識別箇所を比べるための統一色です。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式と外装を照合。 グリルやランプが交換されている場合があります。前後の形状と車検証を照らし、判断が難しければ車台番号で確認します。
- Ｖ６・Ｖ８・Ｒの区別。 Ｒ風の外装でも、車検証の型式と過給器の有無で判別。専用ブレーキやホイールの交換・欠品も確認します。
- ATと冷却系の状態。 冷間・暖機後の発進や変速、警告灯を確認。冷却液の漏れ跡や整備記録も見ます。
- 内装と電装の動作。 革の傷み、エアコンの左右温度調整、シート・ナビ・サンルーフなど装着品の作動を確認します。
- 外装部品の状態。 バンパーモール、ランプ、トランク周辺の欠品・割れ・水入りを見ます。専用品は交換費用も確認します。