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スズキ ジムニーシエラ JB43W

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正面の比較

発売時2002年1月 ベースグレード
発売時・2002年1月 ベースグレードの正面

ボンネットと一体に見える縦穴のグリル。バンパー左右に丸いフォグランプ。

2012年改良後2012年5月 ベースグレード
2012年改良後・2012年5月 ベースグレードの正面

ボンネットの高さ・構造を変更。図の標準車は横長グリルと大きなバンパー開口が目印です。

背面の比較

発売時2002年1月 ベースグレード
発売時・2002年1月 ベースグレードの背面

横開きバックドアに背面スペア。標板は純正リアバンパー中央。

2012年改良後2012年5月 ベースグレード
2012年改良後・2012年5月 ベースグレードの背面

背面スペアと標板位置は共通。バンパーやスペアカバーの交換車もあるので、背面だけで改良時期を判断しません。

画像はAIイラストです。パールホワイトは比較用の描画色です。期間は国内カタログの区分で、初度登録年月と一致しない場合があります。

シエラ名の国内カタログ区分は2002年1月から2018年7月の次型への切り替えまで。1.3LのM13A(1,328cc)を積む3ドア・パートタイム4WDで、5MT/4ATを設定。

ジムニーワイドからシエラへ

国内では、1998年1月にジムニーワイド(GF-JB33W、G13B)として全面改良。2000年4月にM13A搭載のTA-JB43Wに変わっても、車名はジムニーワイドのままでした。2002年1月21日の一部改良で、同じJB43Wのまま「ジムニー シエラ」に改名しました。

型式と主な変更

発売・改良主な違い
2002年1月21日ジムニーワイドを一部改良して「ジムニー シエラ」として発売。フォグランプ、ドアミラー、キーレスの応答などを変更。
2004年10月13日4WDの切替をレバー式からインパネのスイッチ式に変更。インパネも一新。
2012年5月歩行者保護のためボンネットの高さ・構造を変更。後席にISOFIX対応固定用アンカーを採用。
2014年8月特別仕様車ランドベンチャーを発売。専用の黒塗装メッキグリルなどを装備。
2018年7月5日全面改良でJB74Wへ。エンジンは1.5Lに変更。

グレード別の装備

グレード・時期主な違い
ベースグレード(2002年1月)電動格納・ヒーター付きドアミラー、マルチリフレクター式フォグランプ、前席SRSエアバッグ、4輪ABSを標準装備。
クロスアドベンチャー(2012年5月)特別仕様車。専用メッキグリル、専用アルミホイール、LEDリングイルミネーション付きフォグランプ、方向指示灯付きドアミラー、専用シートを装備。
ランドベンチャー(2014年8月)特別仕様車。黒塗装の専用メッキグリル、ロゴ入り専用フェンダーガーニッシュ、専用シート表皮などを装備。

注意点

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