ランドクルーザー ３００系
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斜め前からの比較
トヨタの楕円マーク、太いメッキの横桟、ボディ同色の下側バンパーが特徴です。
黒い網目グリルにTOYOTAの文字。黒いフェンダーまわりと専用バンパー、18インチの純正アルミを備えます。
太いメッキの横桟に加え、下側の黒い開口と漆黒メッキを使った専用エアロバンパーが目印です。
背面の比較
バックドア右側にＺＸのバッジ。バンパーは同色部分が広く、下部に左右の反射板があります。
バックドア右側のＧＲバッジと下端の黒いガーニッシュ、黒い専用バンパーが特徴です。
右下のＨＥＶバッジと、横長の反射板を囲う漆黒メッキ付きの専用バンパーを確認します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2021/8 | ３００系を発売。3.5L V6ガソリンと3.3L V6ディーゼルのツインターボに、10速ATを組み合わせました。 |
| 2025/3 | メーターとディスプレイオーディオを改良。ＧＸを含む全グレードで指紋認証スタートとスマートキー測距に対応。 |
| 2026/10 | 3.5LハイブリッドのＺＸ・ＧＲスポーツを追加。ガソリン単体仕様から、ハイブリッドとディーゼルの構成へ。ディーゼルＧＸは前後電動デフロックを標準装備。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 3.5L ガソリン・10AT | 設定なし | 3BA-VJA300W |
| 3.3L ディーゼル・10AT | 設定なし | 3DA-FJA300W |
| 3.5L ハイブリッド・10AT | 設定なし | 5AA-VJH300W |
国内仕様はフルタイム4WD。先頭の3BA・3DA・5AAは排出ガス識別記号です。FJA300Wはディーゼル、VJA300Wはガソリン、VJH300Wはハイブリッド。国内のディーゼルは５人乗り、ハイブリッドは７人乗りです。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| ＧＸ | 発売時は５人乗りガソリン。2026/10から５人乗りディーゼルで、前後の電動デフロックを標準装備。年式を先に確認します。 |
| ＡＸ／ＶＸ | ガソリン時代の７人乗り。純正ナビ、カメラ、シート表皮などは年式・グレード・オプションを照合します。 |
| ＺＸ | ガソリン時代からの上級仕様。20インチアルミ、本革シート、電動装備や純正ＪＢＬの有無を確認します。 |
| ＧＲスポーツ | 専用グリル・外装と18インチアルミ。前後の電動デフロック、電子制御でスタビライザーを切り替えるE-KDSSが特徴です。 |
| ＺＸ／ＧＲスポーツ ハイブリッド | 2026/10追加の７人乗り。ＺＸは専用バンパー。３列目の電動格納やAC100V・1,500Wの給電を現車で確認します。 |
比較図は2021年の２仕様と2026年に加わったＺＸハイブリッドの外装例です。ディスプレイや安全装備は改良月と車両の装備を合わせて確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- グレードと駆動装備。 ＧＲ外装の交換例もあるため、車台番号でグレードを照合。デフロックとE-KDSSは装着車で表示や警告を確認します。
- ムーンルーフとメーカーオプション。 開閉、異音、水漏れ跡を確認。純正ナビ、全周囲カメラ、ＪＢＬ、後席モニターは装着・作動まで確認します。
- 下回りとスペアタイヤ。 フレーム、ガード、牽引部の打痕や腐食と、床下のスペアタイヤ・工具を確認します。
- キーと整備履歴。 キーの本数と作動を確認。指紋認証やコネクティッド機能は引継ぎ状況を確認します。ディーゼルの排気後処理やハイブリッドの警告履歴も確認します。