ランドクルーザー７０
国内販売期間は1984/11〜2004年、2014/8〜2015/6、2023/11〜。
斜め前からの比較
丸いヘッドランプと細いメッキの横桟。直線的なメッキバンパーと角張ったボディが特徴です。
四角いランプケースと太いメッキの横桟。フロントバンパーも大きくなります。
黒いグリルにTOYOTAの文字と丸型LEDランプ。黒いバンパーとフェンダー周りが目印です。
背面の比較
左右の車体端に縦型のコンビネーションランプ。右のリアドアに背面スペアタイヤが付きます。
観音開きの右側にスペアタイヤ、左側にナンバーとV6バッジ。車体端とバンパーにランプがあります。
リアコンビネーションランプを黒いバンパーに配置。右のスペアタイヤカバーと左寄りのナンバーが特徴です。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1984/11 | 国内で７０系が登場。旧型には短いボディやＦＲＰトップ、４ドアなどが設定されました。 |
| 1990年 | 3.5Lの1PZと4.2Lの1HZを追加。車体・年式で排気量や駆動装備が異なります。 |
| 1999/8 | 改良により４ドアの76系などを設定。旧型の国内販売は2004年に終了しました。 |
| 2014/8〜2015/6 | 30周年記念で期間限定発売。4.0L V6ガソリン・5速MTのバンとピックアップを設定。2015/6生産分で受注終了。 |
| 2023/11 | 国内向けに再導入。ＡＸは2.8Lディーゼルターボ・6速ATの乗用モデル。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 旧型の例 3.4L・3.5L | 設定なし | S-BJ70V P-BJ71V S-PZJ70V |
| 旧型の例 4.2L | 設定なし | KG-HZJ71V KG-HZJ74K KG-HZJ76V KG-HZJ76K |
| 再販 4.0L V6・5MT | 設定なし | CBF-GRJ76K CBF-GRJ79K |
| 再導入 2.8Lディーゼル・6AT | 設定なし | 3DA-GDJ76W |
国内仕様はパートタイム4WDです。前半のS・P・KG・CBF・3DAは排出ガス識別記号の例。HZJ76は旧型の4.2L、GRJ76Kは再販バン、GRJ79Kはピックアップ、GDJ76Wは再導入の乗用ＡＸです。旧型は同じ番号でも車体・年式で異なるので、車検証の型式と用途を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 旧型 ＬＸ／ＺＸ | ボディ長、ドア数、屋根、ホイール、ウインチやデフロックの有無が見分けどころ。車体と車検証を照合します。 |
| 再販 バン | GRJ76K。国内の1ナンバー貨物登録で、観音開きの荷室と背面スペアタイヤを備えます。 |
| 再販 ピックアップ | GRJ79K。ダブルキャブと独立した荷台を持つ1ナンバー貨物車。荷台床、固定具、架装や補修跡を見ます。 |
| 再導入 ＡＸ | GDJ76W。3ナンバー乗用・５人乗り。6速AT、Toyota Safety Sense、バックモニターや駆動装備を確認します。 |
比較図は４ドアのＺＸ・再販バン・ＡＸです。旧型の２ドアや再販ピックアップは車体の形も異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 登録区分と型式。 旧型・再販・再導入で燃料、変速機、乗用・貨物の区分が異なります。車検証で型式・定員・用途を確認します。
- 背面スペアタイヤとドア。 スペアタイヤ、取付ボルト、カバー、工具を確認。観音開きドアのヒンジのがた、下がり、施錠も見ます。
- フレームと下回り。 フレーム、ボディマウント、サスペンション取付部の腐食と打痕を確認。リフトアップ車は加工と純正部品の有無を見ます。
- 駆動装備と整備履歴。 4WDの切替、装着車のウインチやデフロックを確認。旧型は冷間始動、再導入車は排気後処理の整備履歴も見ます。