レガシィツーリングワゴン 初代・BF系
1989/2〜1993/10

初代レガシィツーリングワゴンは1989年2月発売。ワゴン専用の長いルーフと荷室を持ち、自然吸気のほか、後から加わったターボのGTも支持を集めました。2024年に日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定されています。
画像はAIイラストです。パールホワイトは比較用の描画色です。
主な発売・改良時期
| 時期 | 内容 |
|---|---|
| 1989年2月 | 国内で初代レガシィシリーズ発売。 |
| 1989年10月 | 国内カタログにツーリングワゴンGTを掲載。 |
| 1991年6月 | フロントマスク、リアの灯火やガーニッシュなどを変更。 |
| 1993年10月 | 2代目BG系へ交代。 |
型式・グレードと装備
| 仕様 | 内容 |
|---|---|
| BF3・BF4 | 1.8LのBF3と2.0LのBF4。駆動方式と変速機を現車で確認。 |
| BF5 | 2.0L。自然吸気とターボの双方があるためGTかどうかは型式だけで判断しない。 |
| BF7 | 後期の2.2Lブライトン220系など。 |
注意点
- 細い横長のヘッドランプとルーフの長さが目印。グリルやリアの灯火は年式・グレードと照合します。
- GTや改造車は装備の交換歴を確認し、車検証とコーションプレートで型式を確かめます。