日産 マーチ3代目(K12系)
正面の比較

方向指示器は左右のグリルの外端。下の開口部は横長。

標準バンパーは下の開口部の両端が丸い。

方向指示器がヘッドランプ下部に移り、グリルも変更。
背面の比較

赤いテールランプの中に丸いレンズが見える。

テールランプに透明な丸い部分が二つ。

テールランプは中期と似ているため、正面で確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2002年 | 3代目に切り替え。1.0L・1.2L・1.4Lを設定し、同年秋にe・4WDを追加。 |
| 2004年4月 | 内装や快適装備を見直し。初期の外装を見比べるときは、装備変更の時期も確認。 |
| 2005年8月 | グリル・前後バンパー・テールランプを変更。1.5L+CVTの15Eなどを追加。 |
| 2007年6月 | ヘッドランプ・グリルを変更。カカオ内装や一部グレード向けの装備パッケージを追加。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| 12c/Bパッケージ | 前期の1.2L。Bパッケージは基本装備を絞った仕様で、キーレスやエアコンの種類は現車で確認。 |
| 12S/12E | 中期以降の1.2L。12Sは年式により5MTも設定。12Eはフルオートエアコンなどの快適装備が目安。 |
| 14S FOUR/14E FOUR | 1.4Lのe・4WD。必要時に後輪をモーターで駆動。作動表示やスイッチを確認。 |
| 15E/15SR-A | 1.5L+CVT。15SR-Aはオーテックのスポーツ仕様。 |
| 12SR | 専用チューニングの1.2L+5MT。専用エアロやホイール、足回りを照合。 |
| ボレロ/ラフィート | オーテックの特装車。専用グリルなどの外装を、標準車の前後期判定と分けて確認。 |
外装の図は標準バンパーの例です。特装車や部品交換歴がある車は、型式・初度登録年月・実際の装備を合わせて確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- インテリジェントキー。 通常の鍵と区別し、始動と前席・バックドアの解錠を確認。予備キーの有無も見る。
- 変速機。 同じK12系でも4AT・5MT・CVTがあります。発進の遅れや振動、5MT車のクラッチのつながりを確認。
- SR系・特装車。 専用部品の欠品や社外品への交換を確認。外装だけで判断せず、車台情報や整備記録を照合。
- テールランプと荷室。 左右のレンズの種類・点灯・結露を確認。バックドア周りや荷室下に水跡がないかも見る。