ホンダ モビリオスパイクＧＫ系（GK1・GK2）
斜め前からの比較
細長い四角いヘッドランプの間に、黒い格子状のグリルがあります。
細長いランプの形を引き継ぎ、グリルが横桟のメッキタイプになりました。
ヘッドランプが大きく丸みを帯び、グリルとバンパーの形も変わりました。
背面の比較
赤いランプはリアバンパーの左右にあり、その間は黒い帯です。
赤いランプは引き続きバンパーの左右にあり、中央がメッキのガーニッシュになりました。
赤いテールランプがナンバーの左右と同じ高さへ移動。バンパー下部には細い反射板があります。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2002年9月 | 1.5L VTECとCVTを搭載した、2列・5人乗りの両側スライドドア車として発売。 |
| 2004年2月 | 大型メッキグリルとリアバンパーガーニッシュを採用。後方カメラ付きHDDナビなどを設定。 |
| 2005年12月 | 前後の外装を改良し、荷室灯や収納を変更。ＡＵ・ＷにＳパッケージを設定。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期｜発売時 | LA-GK1 | LA-GK2 |
| 中期｜2004年2月改良 | CBA-GK1 | CBA-GK2 |
| 後期｜2005年12月改良 | DBA-GK1 | DBA-GK2 |
GK1は2WD（FF）、GK2は4WD。先頭のLA・CBA・DBAは排出ガス識別記号です。どちらの駆動方式も1.5L VTEC（L15A）とCVTを採用。改良月付近の車は、車検証の型式と実車の外装を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｙ・Ａ（前期・中期） | Ｙは基本仕様。Ａは7スピードモードを備え、時期によって撥水内装やリアカメラ付きナビなどを選べます。 |
| Ｗ | 左側の電動スライドドアが標準。右側はイージークローザー付きです。 |
| ＡＵ（後期） | 2005年12月改良時の基本グレード。最終期にはＡも設定されました。電動スライドドアやHIDは現車で確認します。 |
| Ｓパッケージ（後期） | ＡＵ・Ｗに設定。パドルシフト、自発光メーター、サイドシルガーニッシュ、テールゲートスポイラーなどが目印です。 |
大開口電動サンルーフや撥水内装、荷室のロードボードは時期・仕様により設定が異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 2005年式の外装。 2005年12月が改良の境目。後期は赤いリアランプがバンパーからナンバー横の高さへ移るので、後ろから確認しやすいです。
- CVTの発進。 試乗で発進時の振動やもたつきを確認。CVTフルード交換や過去の整備記録も確認します。
- スライドドア。 左右の開閉と半ドア状態からの引き込みを確認。電動装備がある側は車内スイッチとリモコンでも試します。
- 荷室と装備の状態。 後席を格納し、荷室の床や固定部、ロードボードなどの付属品を確認。サンルーフ付きなら開閉と天井の水染みも確認します。