日産 モコ2代目 MG22S
斜め前からの比較
細いグリルと13インチホイールカバー。
専用グリルと丸いフォグ。後期はミラーにウインカー。
斜め後ろからの比較
縦長のランプは上が赤、下が透明。
ランプの形はＥと共通。Ｇは14インチアルミ。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2006年2月 | 2代目を発売。Ｓ・Ｅは自然吸気、Ｇはターボ。各グレードに4WDのＦＯＵＲを設定。 |
| 2008年1月 | ブラックとブラウンの内装を採用したショコラティエ セレクションを設定。 |
| 2009年6月 | シート柄やステアリングを変更。Ｇ系はウインカー付きミラーと新デザインのアルミ。Ｅ・Ｇ系にオートライトを標準装備。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｓ／Ｓ ＦＯＵＲ | 自然吸気の基本グレード。マニュアルエアコン、13インチホイールカバー。 |
| Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ | 自然吸気。オートエアコン、インテリジェントキー、運転席シートリフターなどを装備。 |
| Ｇ／Ｇ ＦＯＵＲ | インタークーラー付きターボ。専用グリル、フォグランプ、14インチアルミを装備。 |
| ショコラティエ／エアロスタイル | ショコラティエは専用の内装色。エアロスタイルは専用グリルや前後・サイドのプロテクターを装備。 |
図は後期のＥとＧ。標準車のバンパーやリアランプは前期・後期でよく似ています。全車4速ATで、ＦＯＵＲは4WDです。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 型式とターボ。 同じMG22Sでも、自然吸気はDBA-MG22S、ターボはCBA-MG22S。車検証とグレードを照合。
- 前期・後期の判別。 登録が2009年6月前後の車は車台情報を照合。後期Ｇ系のミラーや純正アルミは、交換歴と合わせて確認。
- エンジン・4速AT。 冷間始動時の異音、発進や変速のショック、オイル漏れを確認。ターボ車はオイル交換記録も見る。
- キーと空調。 インテリジェントキーの本数と施錠・始動、エアコンの冷暖房、電動格納ミラーを確認。
- 4WDと専用装備。 ＦＯＵＲは下回りのさびやタイヤの摩耗を確認。特別仕様は純正の内装、エアロ部品と取り付け部を見る。