ダイハツ ムーヴ5代目（LA100S・LA110S）
正面の比較
斜めに伸びるライトと細い横桟。下の開口は黒く一体に見える。
角張ったライト。バンパー下の黒い開口に車体色の格子。
背面の比較
ガラスの左右に細長いランプ。横開きのドアの取っ手は左側。
ランプの細部は異なるものの、背面全体はよく似る。前面も確認。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2010年12月 | 5代目を発売。標準車とカスタムを設定。ＦＦがLA100S、４ＷＤがLA110S。 |
| 2011年11月 | 自然吸気車に新エンジンと新しいアイドリングストップ制御を採用。 |
| 2012年12月 | 標準車・カスタムの外装を変更。ＳＡ仕様にスマートアシストを採用。 |
| 2013年10月 | 標準外装のＸターボ・Ｘターボ ＳＡを追加。 |
| 2014年12月 | 6代目（LA150S・LA160S）へ交代。 |
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｌ／Ｌ ＳＡ | 標準外装のベーシックグレード。後期のＬ ＳＡにはスマートアシストを装備。 |
| Ｘ／Ｘ ＳＡ／Ｘリミテッド | キーフリーなどが付く標準系。前期のＸリミテッドはメモリーナビ付き。後期はＳＡの有無を確認。 |
| Ｘターボ／Ｘターボ ＳＡ | 2013年10月追加。標準外装にターボを組み合わせた仕様で、ＳＡの有無が分かれる。 |
| カスタム Ｘ／Ｇ／Ｘリミテッド | 専用グリルやバンパーを備える自然吸気車。設定時期、ナビ、ＳＡの有無はグレード別に確認。 |
| カスタム ＲＳ／ＲＳ ＳＡ | インタークーラー付きターボ。純正ホイール、専用外装、安全装備の有無を確認。 |
図は標準外装です。カスタムは専用外装で、前期と後期でライトも異なります。ＳＡは外装だけで判断せず、車台情報とセンサー・スイッチを照合します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 横開きバックドア。 開閉が重くないか、開いた位置で保持できるか、ヒンジのガタや閉めたときの隙間を確認。
- スマートアシスト。 センサー、車内スイッチと警告表示を確認。前部の修理や部品交換があれば、取付状態と記録も見る。
- ターボとCVT。 Ｘターボ・カスタム ＲＳはオイル管理を確認。冷間始動時や加速時の異音、発進時の振動も点検。
- 純正ライトと外装。 カスタムの前期・後期や標準車ではライトが異なる。点灯、曇り、取付部、補修歴を照合。
- 日常装備。 キーフリーの本数、ナビ・バックカメラ、後席のスライドと固定、アイドリングストップの表示を確認。