マツダ ＭＰＶＬＷ系（LWEW・LW5W・LW3W・LWFW）
斜め前からの比較
細い台形のグリルと、横長で外側にオレンジ色が見えるヘッドランプが目印です。
グリルが深い五角形になり、ヘッドランプは内側に丸い灯体が並ぶ形に変わりました。
スポーティ仕様はグリルの横桟と、大きな下側のメッシュ開口部が目印です。Ｇ・Ｂはバンパーの形が異なります。
背面の比較
縦長の赤いテールランプに、丸い透明部分があります。
縦長の赤いテールランプは前期と似ています。後ろから見て迷うときは、前のグリルと車検証を照合します。
比較車はテールランプ上側がスモーク調になり、下端の赤い帯とナンバー上の銀色の加飾が目立ちます。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 1999年6月 | 2代目を発売。2.0L直列4気筒と2.5L V6を設定。 |
| 2000年1月 | 2.5L V6に4WDを追加。FFも引き続き設定。 |
| 2002年4月 | 外装を改良。2.3L直列4気筒と3.0L V6に変更し、電動両側スライドドアなどを設定。 |
| 2003年10月 | 前まわりを改良し、スポーティ仕様と標準仕様の外装を設定。2.3LのFFは新しい4ATを採用。 |
| 2004年9月 | 2.3Lの排出ガス識別記号を更新。FFはCBA、4WDはABAになりました。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 前期 2.0L 直列4気筒 | GF-LWEW | 設定なし |
| 前期 2.5L V6 | GF-LW5W | GF-LW5W |
| 中期 2.3L 直列4気筒 | TA-LW3W | GH-LW3W |
| 後期 2.3L 直列4気筒 | UA-LW3W CBA-LW3W | LA-LW3W ABA-LW3W |
| 中期・後期 3.0L V6 | TA-LWFW | 設定なし |
LWEWは2.0L、LW5Wは2.5L V6、LW3Wは2.3L、LWFWは3.0L V6です。先頭のGF・TA・GH・UA・LA・CBA・ABAは排出ガス識別記号。2.5Lは同じGF-LW5WにFFと4WDがあり、2.3Lは時期と駆動方式で識別記号が変わります。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｂ／Ｇ | 標準寄りの仕様。2003年10月以降はスポーツ系と異なるバンパーを採用しています。 |
| スポーツ／エアロリミックス | エアロバンパーやフォグランプが特徴。エアロリミックスはローダウンサスペンションなどを採用した仕様です。エンジンと駆動方式は車検証で照合します。 |
| Ｌ／ＶＳ | 前期のＬは快適装備が充実。中期・後期のＶＳは本革シートや木目調加飾などが特徴です。シート表皮や電動装備は現車で確認します。 |
図は前期のスポーツパッケージ、中期のスポーツ、後期のスポーティ仕様をパールホワイトで比較しています。純正色や外装は年式・グレードで異なります。 比較図はAIイラストです。
注意点
- エンジン・変速機・駆動方式。 2.5Lと3.0LはいずれもV6ですが、2.5Lは4AT、3.0LはFFの5ATです。2.3Lの駆動方式は排出ガス識別記号まで確認します。
- スライドドアとシート。 両側の開閉、電動装備の有無、閉まり際の動作を確認。2列目のスライドと3列目の格納・復帰も試します。
- 電装・快適装備。 サンルーフ、後席モニター、後席空調などは装着車で作動を確認。エアコンは前後の吹き出しと冷え方を見ます。
- 外装・下回りの補修跡。 サイドスカート下、スライドドアのレール付近、リアフェンダーや床下のさびを確認。4WD車は後輪側の駆動部の漏れや異音も見ます。