スズキ ＭＲワゴンＭＦ０２系（MF22S）
斜め前からの比較
丸いヘッドランプの間に、半楕円形の黒いグリル。バンパー下側の開口には横桟があります。
上側の開口が浅く細くなり、下側には網目のある大きな開口が付きます。
背面の比較
リアガラスの両脇に縦長ランプ。ナンバープレートは後ろのバンパー中央に付きます。
ランプとバックドアの基本形は前期と共通。前後期の判別はフロントを優先します。
主な改良時期
| 発売・改良 | 主な違い |
|---|---|
| 2006年1月 | ２代目を発売。標準車は自然吸気のＧ・ＸとＭターボのＴ。コラムシフトからインパネシフト４速ATに。 |
| 2006年12月 | 専用バンパーやフォグランプ、14インチアルミを備えるウィットを追加。自然吸気のＧＳ・ＸＳとターボのＴＳを設定。 |
| 2009年6月 | 標準車とウィットのフロントグリル・バンパーをそれぞれ変更。チルトステアリングと運転席シートリフターを全車に標準化。 |
| 2011年1月 | MF33Sの３代目に切り替わる。３代目はR06AエンジンとCVTを採用。 |
車検証の型式と駆動方式
| 時期・仕様 | 2WD（FF） | 4WD |
|---|---|---|
| 自然吸気（Ｇ・Ｘ、ウィット ＧＳ・ＸＳなど） | DBA-MF22S | DBA-MF22S |
| Ｍターボ（Ｔ、ウィット ＴＳ） | CBA-MF22S | CBA-MF22S |
MF22Sは２代目の車両型式。自然吸気のDBA、ターボのCBAは排出ガス識別記号で、どちらも2WDと4WDがあります。型式だけで駆動方式や前後期を判定せず、車両情報とフロントの形を照合します。
グレード別の装備
| グレード | 主な違い |
|---|---|
| Ｇ | 標準車の自然吸気ベースグレード。発売時のABSはメーカーオプション。2009年6月改良時も2WDでは装着の有無を確認します。 |
| Ｘ | 自然吸気。フルオートエアコンやキーレススタートを装備。2009年6月改良でオートライトや照明付きバニティーミラーが加わります。 |
| Ｔ | 発売時の標準車のＭターボ。ウィットのＴＳとは外装が異なります。型式はどちらもCBA-MF22S。 |
| ウィット ＧＳ | 自然吸気。専用の前後バンパー、フォグランプ、14インチアルミとキーレススタートを採用。 |
| ウィット ＸＳ・ＴＳ | ＸＳは自然吸気、ＴＳはＭターボ。フルオートエアコンを装備。2009年改良時のディスチャージヘッドランプは、LEDドアミラー方向指示灯などとのセットオプション。 |
比較図は標準車Ｘです。ウィットは前後バンパーやグリルの形が異なります。グレード名と車検証を照合してから装備を確認します。 比較図はAIイラストです。
注意点
- 標準車とウィット。 専用バンパー・フォグ・14インチアルミの有無を確認。交換部品で見た目が変わるため、装備と型式を合わせます。
- キーレスと灯火。 携帯リモコンの本数、ドアのリクエストスイッチと始動を実車で確認。ＸＳ・ＴＳはヘッドランプの仕様とオートライトの作動も見ます。
- シートと収納。 助手席下のトレーとボックス、後席のスライドと格納、前席リフターの動作を確認。欠品や固定部の破損も見ます。
- エンジン・AT・駆動。 自然吸気とターボを型式で分け、冷間始動時の異音、変速時の振動や遅れ、整備記録を確認。4WDは下回りの腐食と駆動部のにじみも見ます。